モタードマシンにちょうどいい排気量は？ V Strom 250SX、DR-Z4SM、Hyper Motard 698 mono

 日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

え、朝8時で0.9度

かなり寒い

忘れ去られた国道1号の標識がある交差点

今週も着いた

フロントタイヤ、全然温まってない

レギュレータ―は頑張って熱持ってる

リヤタイヤも今日は冷たいわ

さすが0.9度笑

氷の世界へ

本日のレッスンはジャンプの体勢のレッスン！

私はもう手の反動付けて跳んでます笑

（じゃないともう跳べない^^;）

ふういい汗かいた

いずみ中央駅前でイベントやってる

活気あるじゃん！

夜は銀河アリーナスケートへ

シグナスX活躍

ブレた

バブルの頃建てた豪華なスケートリンク

いま相模原市の小・中学生は無料にしてるんだ

人入れて活気出さないと廃止されちゃうから

老朽化が激しくてリフォーム代を受け持ってくれる

スポンサーが付かないと存続は難しい

私の老化でスケート滑れなくなるのが先か

銀河アリーナが老朽化で無くなるのが先か

どっちだろう笑

帰りはパン

綾瀬デイリーヤマザキ

これは暗いとこでも撮れるスマホで撮ってます

スマホのカメラは平気なんだが

ここで胸のカメラの方は故障^^;）

意外と早かったぞ壊れるの^^;）

買ったの今年の1月だから、1年持たなかった^^;）

バッテリー2個付きの買ったけど、バッテリー交換してもだめ

バッテリー2個使うまでいかなかったよ^^;）

この前のパナソニックのカメラの方がよっぽど長く持った

さて昨日Vストローム250SXのモタードハンドルでワインディング攻めたけど

動画も作った

https://youtu.be/bJjd7zo5KF8

ちょっとモタードづいてきた笑

モタードバイクも乗りこなすと

（Ducati Hyper Motard 698 mono RVE）

タイトワインディングで

バイク界ナンバー1のタイムを出すことが分かった

だけどちょっとハイパーモタード698は

パワー有り過ぎて恐いので^^;）

（ドンツキすごくてどこ跳んでくか分かんない笑）

今度出るスズキのDR-Z4SMに期待してるんだ

待望のスズキ新型「DR-Z4S」「DR-Z4SM」登場！ 軽量ハイパワーの400ccトレール/モタードがグローバル復活│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

250ccよりはパワーがあって

657ccよりはパワーが無い

DR-Z4SM位がちょうどいいんじゃないかと笑

DR-Z4SMの新しい公式ビデオも出たね

DR-Z4SM | Official Promotional Video | 60 sec | Suzuki

うほーブーツ擦りそうだよ

昨日走った西伊豆スカイラインみたい！

アグレッシブやあ

モタード乗りかっこいい

スズキもこんな激しいビデオ出すのか！笑

実は街乗りも乗りやすいんだよね、モタードマシン

かっちょええなあ

オフロードのDS-Z4Sのビデオも出たね

DR-Z4S | Official Promotional Video | 60 sec | Suzuki

こっちはフロント大径21インチだよ

当然オフロードナンバー1！

こっちもかっちょええなあ

ということで

オンロード専門のDS-Z4SM（F17インチ）

オフロード専門のDS-Z4S（F21インチ）としたら

Vストローム250SXは両車の中間（F19インチ）だね笑

確かにVストローム250SXは

オンロードもいけるし

オフロードもいける笑

中間だ

ちょっとスズキが最近モタード戦略で来たからね

これからしばらくモタード系がプチ流行すると思う

肉を削いだ現代風マシン（環境にいい）

私としても昔乗ってたモタード仕様マシン

（2ストCRM250R、40PS）と同じ位のパワーなので

（DR-Z4SM、38PS）

懐かしいです！

CRM250Rの時は白煙モクモクで全然環境によくなかったけど^^;）

（排ガス嗅いだら気絶するかと思った^^;）

DR-Z4S、DR-Z4SMは良さそうですね！