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2024/10/30

新型YZF-R9は、あのOW-02（1999年YZF-R7レーサー400万円）の再来か！？

 火曜朝は16.1度！？

ブレた

どんより
帰りは雨だよ

わあ雲がグラデーションになってる

いいねシックで

カーボングリップはゴムグリップと違って減らなくなった

こいつはいい

ツルツル滑って雨の日アクセル回せないけど笑
ヘルパーさん付けてます笑

着いた

雨に濡れないとローターの温度はまあまあ上がる

気温が16度と低いからレギュレータ―の熱も低い

足回りも冷たい風で少し冷え気味

帰りは薬局寄って目薬買う
目が充血して治らない^^;）

この結膜炎の効くかな

帰りは大雨
目の前で車のUターンと
車線変更くらって
危機一髪だったよ^^;）

危なかったから動画作ったよ^^;）

もう最近幹線道路走るの恐い^^;）

いやちょうど先週前タイヤ交換しといてよかったよ
雨の下りでもギュッと止まれた

このツンツルテンタイヤじゃ止まれなかったかもしれない^^;）
減り過ぎて真っすぐ走るのも怪しいタイヤ^^;）

ほんと交換してよかったね
命拾いしました

さて今朝は会社で二輪車新聞読んだが笑

今週の業者オークション価格チェーック！
あんたほんとに一般人なの？笑

えっYZF-R7で457万円！？
桁まちがえて印刷してる？
年式は・・なにこれ、平成12年？

・・分かった

これ今のリーズナブルなYZF-R7じゃなくて

あの昔のすっげーレーサーの初代YZF-R7（OW-02）だ
公道用を作って出した、戦うためのモデル
（当時400万円！）

チタンコンロッドとか
ようはホンダのVFR750R（RC-30）のような存在
ヤマハ・YZF-R7 - Wikipedia
だから今も457万円とかしてるんだ
超希少車

ウィキにすげー細かく主要諸元が出ていて
キャスター角は22.42度！
うわ～攻めてるなあ
・・ちょっと待てよ
最近22度台のバイクあったぞ

・・新型YZF-R9だ

YZF-R9のキャスター角は22度35分
恐らく現代のバイク唯一の22度台

ということはYZF-R9のハンドリングは

あの究極のホモロゲレーサー、OW-02と一緒なのか！？

ホイールベースも
OW-02：1400mm
YZF-R9：1420mm
と近似している
車格は一緒だ

OW-02とYZF-R9を重ねてみる（GIF動画）
なるほど、カウルのデザインは25年の差があるけど
基本的な乗車姿勢、アルミフレーム、キャスター角は一緒だ

実は新型YZF-R9は、あのOW-02の再来なのか
それだけ切り詰めた走りを堪能できるのか

ちなみにOW-02のギヤ比もウィキに載ってたので
新型YZF-R9（MT-09）と比べてみたが

ギヤ比はさすがに生粋のレーサーOW-02は
超クロスミッションが入ってるね（グラフの青線）

OW-02のギヤ比は味わえないけど
車体の切れ味はおそらくホモロゲマシンのOW-02と同等
パワーは
公道用OW-02：106PS
競技用OW-02：170PS以上
新型YZF-R9：120PS

888cc、3気筒のトルクを考えれば
新型YZF-R9のパワーも遜色ないだろう

これはちょっと本格派のにおいがするね
新型YZF-R9！


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