超絶下りワインディングに強いバイク、上位20選。CBR250RR、YZF-R7、X350、CT125・・

 火曜朝は20.5度！

あんたそろそろ前タイヤ溝ないよ

ほんとだ

だいぶ使ってる笑

シグナスXは距離が進む笑

どんより、雨ギリギリ

着いた

そういえばこの安物カメラ

先週洗濯機に入れて一緒に洗ってしまった^^;）

でも平気だった！

安物だけど防水性能はすごいんだ！

ローターは結構熱い

レギュレーターもまあまあ熱い

スイングアームは冷えてるな

サスの油漏れは平気

サイドスタンドのネジも緩んでない

今日は半期決算明けの集計たんまり^^;）

数字で目がチカチカする

バイクで帰ると気分爽快

さて先週ハンターカブCT125 2024に乗ったから

ちょっとここの超絶下り区間を本気で走ってみたんだよ

実測データ取りのためにね

そしたら確かに重心低くて4mini最強なんだが

（区間A：1分1秒80）

前回乗ったハンターカブCT125 2023の記録には

遠く及ばなかった^^;）

（区間A：1分0秒64）

いや、前回なんでこんなすごい記録が出たのか、分からない笑

区間Aをタイム順に並べると、こうなりました

ハンターカブが並み居る大型バイクを押さえて

上位にいるのが分かるでしょう笑

実は見た目に騙されるけど

ハンターカブは立派なスーパースポーツマシンなんです

殆どの人に誤解されて

「君はそういう比較をするバイクじゃないから。

　こっちにいなさい」と疎外され

貨物バイクの方にやられる笑

やっぱデータで見てみるのは大事なんだね

その他データを見て、新たに分かったことは

実はYZF-R7って、すげーのな笑

（2番手）

乗ってる時には散々なこと言ってたけど笑

（重心が高い、操縦しにくい）

高い領域までいくから、難しいんだ

あとダークホース的にすごいのは

ハーレーの新型X350

（堂々の3番手）

これも殆どの人に誤解されて

中国産だから性能悪いと思われてるけど

実際乗るとしっかりよくできてるんだよ

区間タイムも日本車以上に詰めてきた！

あとはCL250

（5番手）

実はスポーツ走行も得意で

ZX-25R以上のタイムを叩き出す！

ちょっとYZF-R15、XSR125は

前回計算ミスをしていたので、修正したところ

少し下位に沈んだ

そしてこれがちょっと短い区間Bのタイムだけど

NMAX155ってすげーのな笑

あのCBR250RRを押さえて、堂々の1番手！

どうりで当時、超絶下りで中型のスポーツバイクに追い付くわけだ

（ジクサー250かスヴァルトピレン401だった）

CBR250RR以上のマシンに追っかけられたようなもんだよね笑

ハンターカブと同様

スクーターは低重心が功を奏して切り返しが機敏

以上、走った感覚だけだと誤解する時もあるので^^;）

データも見て判断するようにします！