水曜朝は28.3度！
ハンドルが
もしかして
端っこばっか走るから
こっちの断面がスリップマーク近いぞ^^;）
次はリヤタイヤと共に交換だな
今は振動で配線切れて無くなった笑
触ってみると、まあまあ熱くなってる
伊藤忠はしっかりした会社だから、大丈夫だろう
そうすると125ccのバイクを出力制限して、原付一種免許で乗れるようにするらしい
筆頭候補はこの125ccの中では小さいJOG125なんだが
それでも50ccに比べたら、でかいよねえ笑
50ccって、すごーく小さなおばちゃんが、買い物で乗ってたりするよね
それを考えると
これを出力制限するって手はあるが
できれば車体はそのままの方がよいね
それで今の50ccエンジンを「純正ボアアップ」して、90cc（88cc）にするのはどうだ？
52mm径のピストン入れて88ccにしてるわけだから
ようはゴリラもノーマルのボア＆ストローク＝39×41mmから
JOG50のエンジンもいけるんじゃないか？笑
88ccあれば、ピークパワーを抑えたとしても、かなりトルクあって走り余裕になるよ
熱量も88ccまでなら平気なんじゃないか
今のJOG50の車体に積んでもね
50ccから排気量が1.76倍になるわけだからね
ということで往年のJOGスポーツ90のように出せばいい（なつかしー）
当時私はリード80乗ってたけど笑（それもなつかしー）
えっ今JOG90って、38万円もするの！？
アクシス90プロフットなんてのもあったよね
あった！
なぜかいまだにヤマハでアクシス90のPDFカタログ掲載してある笑
これは貴重だ
なにアクシス90プロフット、10万円で売ってるじゃん！
しかも家のすぐ近所！
（もう増車するなよ！^^;）
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