火曜も骨くっつくまで自宅リモートワーク！
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身体なまるから買い出し外出
チョイ乗り！
二輪車ナンバー希望番号制が進んでるらしいよ
ふむふむ、横浜だとCの後ろに数字が入るのか
金でゾロ目買うのもいいけど
制度導入は2027年からの見込みだって！
昔まぐれでゾロ目当たったことあるよ
このバイクです！
VMAX1200（1998～2003年）
「55-55」！
これで人生の運使い果たしました！（これでか笑）
うわあまだ須賀フォルニアのヤシの木小さいね
懐かしいなあ
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若いなあ笑（34歳）
さて私はバイクの物心ついてから
「日本メーカが必ず勝つ」ものと思っていた
日本メーカが勝って当たり前
海外メーカが勝つなんてことは無いと思ってた
2000年10月24日の写真
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世界GP500は（現・motoGP）
それが今の時代どうでしょう
Ducati、Aprilia、KTM勢が上位を占め
勝てなくなったどころか
国際映像には一切映らなくなった
空力マシンの時代になってからね
これがWikiの勝利者年表を
ロードレース世界チャンピオンの一覧 - Wikipedia
分かりやすくしたものですが（GP500とmotoGPの勝利メーカ年表）
とにかく過去約50年、日本車がほぼ全て勝ってたでしょう
私は「日本の航空力学技術者の不足」「データ・アナリティクス面の技術不足」などを原因に挙げたが
ほんとにそれだけでここまで急に勝てなくなるかなと^^;）
とにかく日本車総崩れで
カワサキでさえあれだけ強かったSBKで全然勝てなくなった
なにか日本勢は悪い病気にかかっているようにも見える
ヤル気はあるんだ
一体motoGPで何が起きているのか？
HONDA 21勝
SUZUKI 7勝
YAMAHA 18勝
総計 46勝
何で急にここまで勝てなくなったか、よく分からないんだ
疑問にさえ思う
ホンダ、ヤマハはもちろんのこと
（スズキはmotoGP撤退）
コロナ禍以降ね
ヤマハも決して現場は手を抜いてるわけじゃないと思う
2021年王者のファビオ・クワルタラロ選手と高額な契約更改もしたからね
私は日本車がここまで調子悪くなった故、逆に有料motoGPを観るようになった
この目で確かめるためにね
今一度、過去の栄光やおごりを捨て
ホンダのレース創成期
純粋に常勝MVアグスタを追いかけていた時のように
当時まだ自転車のサドルの延長だったホンダ
この場所に立って、病気も魔法もきれいさっぱり解き放ちたいですね
ホンダコレクションホールはもう新しくなったよ笑
日本勢は、何か悪い魔法にかかっているようにも見える
今年は日本勢は優遇措置も受けてるのに（あまりにも勝てないので）
それすら効果が無い
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