コンサバなCB1000ホーネットは、ドカティStreet Fighter V4Sの化身として売れそう

日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

朝17.8度

もう冬の面影は全く無くなった！

国道1号不動坂の交差点、舗装新しくなった

歩道橋もできたし、だんだん新しくなってくね

国道1号青木橋交差点は昔ながら

望遠撮影できないけど、国道1号の標識がハゲハゲ^^;）

無事到着

いい色のチタンコートフォーク

国道1号は高速めになるので、ローター割と熱い

レギュレーターも稼働中、マフラーバネも平気！

本日の点検終了笑

あ、こんなかわいい看板できた

今日はレッスンでフィニッシュの後、つま先引っ掛かって大転倒し^^;）

左ヒザしこたま打った

今日はジャンプできないわもう

かなり痛いのでレッスンだけで帰宅

ちょっと早いので緑園都市の裏を探検

きれいな芝桜あった

いいねえ

みかん狩りとかあるんだ

うまそう

実は高級住宅街の緑園都市のすぐ裏に、広大な最終処分場がある

人間はゴミ出すから、処分場も必要だね！

時間潰した後は、いつものつか蕎麦

この辺でもうヒザが腫れて歩くのもままならない^^;）

今日は野菜天ざる！　レンコンの天ぷらがうまい

この後ヒザも曲がらなくなりバイクも乗れないので^^;）、家でおとなしく静養

静養中はせっせと動画作り笑

【最新型バイク】アイドリング登り坂比較！ Vストローム250SX、YZF-R15、モンキー125ほか、全6車 (youtube.com)

最近のFI車って、アイドリングでトコトコ坂登っちゃうんですね

今日は新型CB1000ホーネットネタいってみようか

ホンダ「CB1000 ホーネット」考察｜ファイアーブレード譲りの心臓で華麗に復活!! - webオートバイ (autoby.jp)

新型ホーネットは、東京モーターサイクルショー2024の時、写真撮ってくるの忘れた^^;）

自分の写真は無いんだが

何度も申し上げてる通り、新型CB1000ホーネットは

私のドカティ・ストリートファイターV4S（2020年）にそっくりなんだが笑

まあドカティも

カワサキのZ1000（2014年）にそっくりだし笑

その前にそもそも

ホンダがCB1000R（2008年）というストリートファイターモデルを出してるので

ホンダ（HONDA） CB1000Rの型式・スペックならバイクブロス (bikebros.co.jp)

どれが先と言うことはない笑

CB1000ホーネットはコンサバで売れそうだ

しかし

似てるなあ笑

ちまたで

間違われそうだ笑

全部

クリソツだもの笑

私の知り合いは

「Ninja」って書いてあると、全部同じバイクと思ってたから笑

でもまあエンジンは違うんだろう

CB1000ホーネットが予価150万円クラスに対し

ドカティは300万円するからね^^;）

（208PSフルパワー）

国産のストリートファイターネイキッドは、200PSなんて絶対出してこないよ（ほんとか？笑）

造りからして、おそらく150～160PS（まあそれで十分なんだが笑）

200PS出してくるのは、ドカティとBMWのM1000Rとかいう怪物バイクのみ笑

そこも国産もはじけていいと思うけどなあ

ドカティのようにね

106dBはやり過ぎだけど笑

（これで車検通ります！）