タイト・ワインディングで最強そうな小型フルサイズ・バイク

 金曜朝はマイナス1.5度！

ついに氷点下来た

冬らしいぜ！

ナックルガード無くなったから指が冷たかった^^;）

ローターなんかほぼ冷え切ってる

レギュレーターも同じく

サイレンサーはぬくぬく触れる

帰りはそんなに寒くないね

135km走って給油

またちゃくちゃくとオド刻む

最近エンジン調子いいです

4.2リッター

燃費リッター32km、いつも通り！

いつも通りがいい

いつも通りが続きますように

白で雰囲気変わったね！

さて1月5日に軽量XSR125乗って

タイト・ワインディング攻めて

翌1月6日にドカティ乗って

同じタイト・ワインディング攻めたら

明らかにXSR125の方が小回り効くんだよ笑

ストファイV4Sもすっげー軽くて

大型バイクNo.1のコーナリングするけど

（乾燥重量：178kg、装備重量：199kg）

わずか137kgのXSR125にかなわないの笑

なので小型バイクの性能に惚れた

同じようにタイト・ワインディングを最強に走る

小型バイクはどれか！？

【条件】

●250ccまでいかない、小型バイク

●車重が140kg以下

●ブレーキがちゃんと効く

●エンジンも馬力がある

●4miniはちょっと世界が違うので除く

真っ先に出てきたのが

ヤマハ「SDR200」

ヤマハ（YAMAHA） SDR200 | SDRの型式・諸元表

これ軽くてヒラヒラ速いでしょう

車重は装備重量で約115kg！

エンジンパワーは2ストで34PS！

買うといくら位すんだと思ったら

高っか！！^^;）

ＳＤＲ(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】

100万円位してるじゃないか！

まあもう30年前のバイクだもんな

次点、スズキWOLF200！

スズキ（SUZUKI） ウルフ200 | WOLF 200の型式・諸元表

馬力は2ストで35PS！

車重135kg！（XSR125と同等）

ブレーキもすごそう！

これほしい～

WOLF200、全国で1台だけ載ってた

（一般的にはマイナー車です^^;）

ＷＯＬＦ１２５(スズキ)のバイクを探すなら【グーバイク】

いいな50万円位なら買えそうだよね

タイト・ワインディング最強そう！

あとはこのヤマハ・マレーシアの

Y16R DOXOU（ドクソウ）がすごい！

Welcome to Hong Leong Yamaha Motor | Y16ZR DOXOU 

これスクーターのように見えて

YZF-R15と同じエンジン！（つまり6段変速！）

前後17インチタイヤ！

そして車重はなんと119kg！

XSR125より20kg近く軽い！

Y16Rはブレーキも効く

なぜなら

XSR125と同じブレーキキャリパーだから！

一度乗ってみてえ～笑

ホンダだと同じタイプでWINNER Xってのがベトナムにあるね

Honda | Xe máy | Chi tiết

すっげー、色がまんまCBR250RRじゃん！

ブレーキが効くかどうかは分からないが

これもいいね

WINNER Xは日本で30万円位で買えるんだね

ＷＩＮＮＥＲ　Ｘ　１５０(ホンダ)のバイクを探すなら【グーバイク】

これはお買い得！一度乗ってみたい！

カワサキだと

KLX150SM SEなんてあるね！

2024 KLX150SM SE Sepeda Motor | Kawasaki Motor Indonesia 

これも車重120kgですごく軽い！

タイトワインディングで動き良さそう！

造りが良く、質感もある！

以上、超軽量マシンで楽しみたい！

（もう増やすなよ^^;）