月曜朝は、は、8.3度！
上だけカッパ
さすがに冷えたか笑
これから真冬到来だ
セルスイッチ押してもピクリともしなかった
やっぱセルモーターかな、いかれてるの
まあ確かにもう15万km弱走ってるんだが笑
セルモーターの寿命かね？
で、ヤマハでセルモーターいくらするのか調べたら
1万8千円もするではないか！
シグナスXの駆け込み寺
エンジンはノーマルだから強化はいらない笑
ついでになんか買おうかな、えーと・・
これこそハイコンプのフルチューンエンジンなので笑、強化セルモーター
交換は簡単だったな、ここからボルト2本外して
スポッと抜けた
見た目は変わらない
これで181ccの排気量を回します
なんたって大黒PA入れる怪物だからね笑
ゴジラならぬ、ミニラ位笑
2回目で何事もなく回ってエンジンかかった
最近かかりが怪しいんだが
セルモーターって壊れるもんなの？
15万km走ったバイクに1万8千円は、無い笑
（バイク丸ごと1万8千円位だろ笑）
ということで、困った時のKN企画笑
さすがKN企画、強化セルモーターとか色々あるぞ
確かにヤマハ純正セルモーターは18,590円してるが
これでいいや、あと何km走るか分からないし笑、ポチッ
セルモーターって消耗品なのかどうか、調べたら
このバイク屋さんのシグナスXは
セルモーター空回り ライブディオのセルモーター交換他（日野オートバイの作業実績 2019/09/29）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】 (goobike.com)
ピニオンギヤがもう無くなってんじゃん^^;）
このYZF-R1の方は
そうかそういうとこ減るんだな
完全にブラシが無くなってます^^;）
中が古墳のようになってる^^;）
セルモーターは自分のモンキー125改181ccで交換したことあるね
セルクラッチ用のギヤが見える
おそらく中のコイルの巻き数が違う
これから冬かあ
冬用に鉛バッテリーに交換しないと
もう鉛バッテリーの買い置きはあります笑
気温低いとリチウムイオンバッテリーじゃ強化セル回せないんだよな^^;）
0 件のコメント:
コメントを投稿