火曜朝は21度！
雨はギリギリ上がった
朝の花壇チェック
洗って葉っぱきれいにしといたよ
これが夜どうなってるか！？
雨でも警告灯点かなくなった
やっぱりO2センサーキャンセラーが熱暴走してたんだろうか？
ちなみに何で熱持つようになったの？
もしかして空冷ファンが回ってなくてエンジン熱持ってる？笑
いやいや回ってるよね、これ
エンジン止めると・・ファンが止まってるのが見える
うーむ、とりあえず直ったからいいものの
はっきりせず釈然としない笑
FフォークOK
リヤもOK
アーシングのケーブル無くなってスッキリした笑
ここの花壇はいつも元気
帰りはベルサッサ！（定時退社）
ガソリン入れよう、177km走った
14万2千km
もういつエンジン壊れてもおかしくない笑
5.28リッター
燃費リッター33.5km、いつも通り！
クロネコ到着！
荷物受け取ったぜ
足元に載るぜ
ベルサッサだからまだ明るい
かわいい絵のバナナカステラ買っとくか
夕陽がきれい
夜の花壇チェック！
ここはでかい花が一つ落ちた
日日草は次から次と花が出てくる
さあ砂かけババアは・・
今日は少なめだが
やはり砂かぶってる
じっと見てると分かった、アリがウロウロしてる
ついに現場押さえたぞ笑
アリがなんか土持ってきて埋めるんだ
なんのために！？笑
花は癒されるわ
ということで注文したハイドレーションシステム（給水）が
来た
結構重たい
しっかりした造り
二重の締付バンドで、かなりしっかりしてる
オフロードで大暴れしても、大丈夫なように造ってある
両サイドに小物入れも付いてる
カバーを開けると
ファスナー室が2つある
外側は工具を挿しておくことのできる構造
内側にハイドレーションシステムのパックが入る
これがお目当てのハイドロパック
なんか病院の点滴のパックみたい
ここをスライドして外して
パカッと開けると水入れられるんだ
なんかすぐ破けそうでもあるが笑
これで飲むんだな
どこか襟元に付けたりするバンドも付属
この薄い隙間に1.5リッターも入らない気がするが笑
まあ最悪ウエストポーチとしても使えるので、よしとしよう笑
さて昨日ホンダCL250は、タイではモンキー125の上位版であると書いたけど
https://blueskyfuji.blogspot.com/2023/06/cl250cl300monkey125ct125.html
価格はちゃんとモンキー125の上位版になってる？（ちょっと気になることがあったので笑、確認）
CL300が約15万タイバーツ
モンキー125が約10万バーツだから
CL300の価格はモンキー125の約1.5倍1タイバーツは今4円位だから
モンキー125が40万円、CL300が60万円になるので
この価格差は順当だね
なぜ気にしたかと言うと
タイでなくインドネシアの方では
モンキー125系ってものすごく高い値付けがされてるんだ
インドネシアでモンキー125は
82,970,000ルピー！と設定されてるでしょう
日本円にすると約百分の1で82万円！の設定だが
CBR250RRの方が63,456,000ルピー（約63万円）で、モンキー125より安いんだよ笑なのでへたするとCL300よりモンキー125の方が高いかと思った笑
（インドネシアではCL300は売らない模様）
インドネシアのバイクを価格順に並べるとこうなんだよ
橙色のCT125、ST125、モンキー125の価格が
PCX160やADV160の2倍以上の価格してるって、おかしいでしょう笑
もしCL300出したら、モンキー125の方が高いよきっと^^;）
しかしインドネシアの大型バイククラスはもっと高くて
CBR1000RR-Rの価格が1,076,696,000ルピー！ 百分の1にすると、約1千万円！
大型バイクは、軒並み価格が500万～1000万円規模の日本円になる
恐ろしや～^^;）
CBR1000RR-Rの価格が1,076,696,000ルピー！
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