Ninja H2の5月気温の最高速は、風速4m/sの追い風で330km/h、向かい風で315km/hという結果に

 月曜朝は大雨！^^;）

気温は10度位だった、寒い

カッパ着て股の間浸水しながら到着^^;）

こんな雨でも

ステンレスローターは普通にブレーキ効く

鋳鉄ローターは雨の日全く効かなかったけどね^^;）

大雨なのでそんなに汚れてない（洗車状態笑）

帰りは雨やんだね

無事帰るが一番

モトチャンプ発売日だ！

原付大好き笑

ヤングマガジンも発売日だ

結構金かかる^^;）

nekochi5さんがGT380のバーンファインド物出品したよ！

ヤフオク! - 国内新規登録済 【'75 GT380サンパチ】オリジナ... (yahoo.co.jp)

エンジン、足回り、すごくきれい

塗装はあえて当時物のまま、ノスタルジック

スズキの3気筒はほんといい音するんだよねえ、多気筒で

ハンドル回りもきれい

この位の排気量の方が残ってなくて貴重だね

今日は300km/h OVERの間近映像をUPしました！

間近で見ると迫力あるね！

https://www.youtube.com/watch?v=GS9iNfsImAo

三鷹のカワサキZ専門店Mid Knight金子社長に録って頂きました！

さてそのトリックスター超MAX SPEED走行会では

バックストレートでは追い風に乗って330km/h位出たのだが

メインストレート側では向かい風のため概ね315km/h位だった

その差、約15km/h

高速周回路 | 日本自動車研究所 (jari.or.jp)

JARIは結構林に囲まれて風は少ない方だが

それでも風の影響は大きいね

当時概ね風速4m位吹いてたかな、追い風がね

九州電力　風速の目安 (kyuden.co.jp)

風の速さを時速にすると

4m/sの場合、追い風と向かい風で計8m/sの差

10秒だと80m、1分だと480m（0.48km）

10分だと4.8km、1時間だと28.8km/h

ということで、風の差は約30km/hだ

風の差30km/hだと、対地速度でなく対気速度で考えると

向かい風の時より追い風は30km/h最高速が伸びそうだが笑

対気速度 - Wikipedia

当時常に扇風機の風のように4m/s吹いてたわけじゃない

風が吹いたり止んだり、吹いたり止んだりを繰り返していた

なので平均風速は半分の2m/s程度と考えると

時速差も半分の15km/h程度になる

そうすると計算が合うね笑

もし無風だった場合、315km/hと330km/hの中間の

322～323km/h位だったのだろう

当時の気温を考えると（結構夏に近く暑かった）

その位が妥当、過去6回出てるので分かる笑

もし今回の追い風記録331km/hを破るには

次回11月の寒い時に、同じく4m/sの追い風が吹いてくれた時だね笑

きちんと追い風の方向ね笑

（そんなに条件が揃うか！！^^;）