水曜は自宅リモートワークのため通勤写真なし！
先週東京ビッグサイトで
https://blueskyfuji.blogspot.com/2023/03/2023.html
個人的に気付いた点は
インディアンや
MVアグスタでもブースあったのに
ドカティとKTMは無かった
上位5強の中では
ドカティ単独ブースがあった
過去10年、ドカティは大きくブースを出してた
2019年はパニガーレV4Rの展示だね
その隣がKTMブースだった
KTMも毎年オレンジの盛大なブースだった
再開
ドカティブースが、モトコルセブースと一緒になった
ドカティ・ジャパンとしては、単独展示はしなかった
モトコルセと共同展示になって、少し力を抜いた形となった
メーカー単独の展示はしなかった
モトコルセの
各社高級車の
展示の片隅に
ドカティ専用の展示スペースがあった
まあかなり縮小された感は否めない
ドカティはオンライン・リモート社会を機に
ドカティのYouTubeによるワールドプレミア
各国でアナログ的に展示ブースを出すより
「ドカティ」ブースと、「KTM」ブースが無かったこと
確かにドカティとKTMは最近国内の販売台数が奮ってない
（Harley / BMW / Ducati / Triumph / KTM）
ドカティとKTMは、4位、5位に沈んでる
（ハーレーの急成長ぶりすごいね）
そうだ電動バイクのすごいの出してたんだ
その後どうなったかなあ
2020年、2021年とコロナ禍でショーが中止になって
コロナ前の2019年3月の東京モーターサイクルショー見てみようか
あーこの時は台湾KYMCOもすごいブース出してたなあ
その後KYMCOの展示は無くなった
2019年はモトコルセのブースの隣に
その後コロナ禍で2020年、2021年のショーが流れ
2022年3月
この時から微妙な変化はあった
（モトコルセはドカティの販売代理店）
2022年はKTMも同様で
グループのハスクバーナ、GASGASと共同展示になった
単独のオレンジブースではなくなった
コロナ禍でブランクができたのをきっかけに
展示の在り方が変わってきたね
そして先週の2013年は
ドカティはやはりモトコルセブースに展示すると宣言
ブースの企業名もほぼモトコルセのみとなった
プロモーションをIT化した感じはするね
エピソードシリーズは有名になった
まさしく世界同時配信だからね
遥かに低コストで即座に届くだろう
もし全部のメーカがITに移行しちゃうと
ショーが成り立たなくなって寂しい気もする
東京モーターサイクルショー頑張れ！
まあそれもかしこくていいんだけど
来年はどうなるかな
やはり「お祭り」も人間には必要かな笑
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