木曜朝は29.4度！
これか
これだな・・
横転バイクにタクシー追突…更にトラック 1人重体（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース
何とか無事到着
八王子とか埼玉の方すげー降ったみたいね
さて今度レブル250の最新型乗るけど
レブルはいわゆる「和製アメリカン」だよね
和製アメリカンの特徴
「アメリカンはV型2気筒」という既成概念にとらわれず
イモとかソースとか何でも入れる和製カレーと一緒笑
そしてやたら速い（フルパワー笑）
和製アメリカンの歴史話そうか笑（出た昔の月刊オートバイ笑）
1986年4月号にタイムスリップ！
（当時私はハタチ笑）
黒金の限定、珍しい～
もう36年前か笑
当時実家の部屋にポスター貼ってたよ
スペンサー選手若け～
2ストだよ笑
トライってあったなあ～、友人乗ってた
当時俺達小僧の足代わりだったけど笑
当時和製アメリカンも大好きだったなあ
今と違って全メーカがこぞって和製アメリカン出してた
まだ限定解除免許制度やドル高で、ハーレーは高嶺の花だったんだ
ドラッグマシン風の和製アメリカン
すごいでしょう！（10年後に買いました笑）
異端児のV4フルパワー！
中学生の頃はこのXJ400 Specialが一番好きだったんだよ！
カレーうどんみたいなもんだよ笑
これだ、この時にXJ400 Special出たんだ
ちょっとXJ400 Specialの時代にタイムスリップしてみる？
ヤマハニュース - コミュニケーションプラザ | ヤマハ発動機 (yamaha-motor.com)
215_YamahaNews_J_1981.pdf (yamaha-motor.com)
YICSって、なんか当時あったねえ～笑
最新の技術だったんだねえ
RX80 Special！
これだ・・XJ400 Special、美しい・・
出た竹やり4本マフラー！
この人は・・渡部絵美！？
今で言う、浅田真央ちゃんのような人気だったんだよ！
パセッタってあんま覚えてないな笑
つかこのオンライン部品注文システムがすげー！笑
YICSはパイパス副流路による渦巻き燃焼システムだったんだね
1980年代、バイクが一番元気があった頃だね
私は2スト派だったのでYPVSの方がよく知ってるけど笑
おお～当時
もうアメリカンに2ストでも何でもありだ！笑
当時親しい友人がこれのYSP限定モデルに乗ってた！
若けえ～笑
たぶんほとんど売れなかった笑
おいおい骨董品だよ笑、サンダーバードっぽい！
ミッドナイトスペシャルに、XJ650とか、このXS850とかもあったんだね
すっげー3気筒だよ、GX750系のエンジンか
QA50LTD - プロダクトライブラリ - ショールーム | ヤマハ発動機株式会社 (yamaha-motor.com)
今やもう日本オオカミのように完全絶滅したね・・
青春の原付和製アメリカン！（4ミニじゃなくて2ミニ？笑）
ヤマハのコミュニケーションプラザにだけ1台永久保存されてます
ほんと懐かしいや
同じ年代の私のメッキゴリラ（1979年式笑）
いやレブル250がダントツ売れてるから
カワサキもまた250ccアメリカン出せばいいと思う
ホンダのVツインマグナ250の時も
Ninja250の並列2気筒エンジンを流用してね
じゃなくてZX-25R用の直列4気筒エンジン搭載して！（ええっ^^;）
それでこそ和製アメリカン！笑
ていうか真面目な話（真面目なの？笑）
もっとこの4発エンジンを量産して投資回収するなら、アメリカンにも載せるべきだ！笑
この4気筒エンジンって、バリエーション展開できてないでしょう
（現在はZX-25Rのみ）
あとは最近はIT・情報過多の時代で
みんな情報見るのに忙しく
「ごく普通の和製アメリカン出しました」位じゃ簡単にスルーされちゃうんだよ^^;）
そして直線でロードスポーツのCBR250RRをチギる！（チギるっていつの言葉笑）
「え、なに、アメリカンにZX-25Rの4気筒積んじゃったの！？」位インパクトないと、目に留まらない！
これが現代のマーケティング手法笑
新型エリミネーター250SEに、ZX-25Rの直4をぶっ込む！
それが「カイ・・カン・・」笑
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