7月最終土曜はレンタル819のレブル250Sエディション試乗インプレ！
https://www.rental819.com/
シグナスXの車体カバー開けると、気温計が計測不能！
来たぜ真夏
でも試乗頑張る！
ブレーキレバーが素手で触れない位熱い^^;）
走ってても暑くなってきた
うへー36.5度だ
これが最新2022年式レブル250Sエディションです！
現在納車遅延で受注一時停止中！
ちなみにレブル250は2019年4月に続き2回目の試乗です！
レブル250は2021年も軽二輪販売台数でダントツ1位！
（二輪車新聞）
貴重ですよこのパールスペンサーブルーの最新式レブル250Sエディション
2022年モデルしかない色だからね
いつものドカティ東名横浜です！
私もドカティオーナー笑
この威風堂々としたロングホイールベースがレブル250！
すっげーエンジンガード付いてる笑
性格上レブル250は初心者の方が借りることが多いので、安全のため付けたそうです！
アメリカンタイプのETCケース！
お、こっちの色のレブル250Sエディションもあるぞ
今や受注困難なのに、レンタルで2台確保！
今日は青色の方に乗ります！
走行514kmのほぼ新車！
勝手知ったるレブル250
Honda Go !笑
いや相変わらず直進安定性がすげー
私のレンタルバイク歴140台の中でも上位に入る安定性！
いつもの御殿場かつ栄！
ほんっと毎回同じ試乗ルーチンだね^^;）
今日はおろしヒレカツ定食2200円！
夏はサッパリ！
ごっつぁんです！
これがキー、普通笑
これがSエディションの、ワディングシートっていうの、ワッフルみたい笑
つくづく、このピボット部分の剛性が高い
要所を締めてるから、走りがいいんだな
富士山向かうよ！
今日はたまたまレブル＆GB350ミーティングやってるから
レブルオーナーのふりして行ってくるよ！笑
横浜よりは涼しいぞ
いずれ東名とつながる富士五湖道路
今日は雲で富士山見えません！
屋根付き道路！
隣のゴルフ場から俺みたいのが打ち込むから笑
富士五湖道路の坂も元気に登る！
和製アメリカンだから速いよ！
富士山だけ雲隠れ笑
河口湖IC来た
いいでしょう、パールスペンサーブルー
エンジンガードもすごいけど笑
ふじてんスキー場へ向かう
いいな富士山涼しくて
会場着いた！
いっぱい来てますレブル＆GB350！
えせレブラー到着！（私笑）
コロナ禍だから密にならないようにね
あ、昔のレブル250だ
懐かしい～
あ、これ高いレブルだ
おそらくこれ系だよね
ここまでやるとかっこいい！
いいねレブルミーティング
ブレスレットもらった^^）
あ、メーターを横にずらすんだ
こっちのレブルも
アメリカンらしいカスタムだね
おお気合い入ってます！
こちら私と同じ最新ブルメタSエディションだ
私のって、レンタルバイクでしょう！^^;）
レブルオーナーズクラブの方かな
並べて撮影！
展示も来てます^^）
キジマさんの
このハーレーFLHふうのカウル、好き
このGB350すごいな
あ、看板取ってくれました！
エアブラシかな、かっこいい～
台数売れるとカスタムパーツも沢山出てくる
タナックスのツーリングバッグ
レブルはカスタムしても似合うね^^）
ゲイルスピード？
GB用の鍛造ホイールあるのか
へぇ
受付！
レブル＆GBミーティング！
年齢層はやはり幅広かった
いろんな世代、女性にも人気のレブル＆GB
カスタムの楽しみもある！
沢山台数売れると、オリジナルにしたくなるよね！
GBもカスタム！
色も目立つね！
程良い楽しみのレブル
アンダーカウル付けるとかっこいいね
お、こちらのレブルは
すごいフォワードコントロール
売ってるんだね
ポップな色も似合うね
ノーマルでもかっこいレブル
ラジエターコアガードかっこいいね
カウルとセットだと決まるね
カスタム仲間かな
白もいいね
戻ってきました
自分のマシンがどれか分からなくなる笑
今日は富士山左回りで一周するよ！
後ろは本栖湖だよ！
いいね250ccでもかっこいい！
ここだいぶ20年で廃れてきた笑
後ろドーンと富士山なんだけど
今日はだめ
20年間ここで撮影してます！笑
朝霧高原抜けて
いつもの撮影場所来たぞ
どうですこのレブル250の存在感！
ちなみにこれがレブル500
これがレブル1100、違い分かる？笑
ていうか、全部同じ場所！？笑
ロー＆ロング＆ファットタイヤ
この重たいファットタイヤが実は直進安定性を生むんですよ
ジャイロ効果でね
バイクだけピント合わせる！
400mmバズーカレンズの地べた撮影笑
結構地を這いながら撮影頑張ってるんだよ笑
ブルーメタリックいいわ
安心のエンジンガード！
こう見えて車体剛性はかなり高い
真夏は富士山じゃないと撮影できない！（溶ける笑）
2回目の試乗だから、今回はハード走行もしたよ！
細かい点は2回目だからサラッといこう
この辺がSエディションの凄みが出てる
フォークカバーに
ちょびロケットカウル
なんせレブル250はこの辺の質感が高い
この辺のトップブリッジとか
アンダーブラケットの質感が、250ccの60万円のバイクとは思えない完成度
安いバイクはこういうとこ安くなりがちだからね
ここはよう頑張った
そして見た目だけじゃなくてしっかりとしたフロント剛性
いいねSエディション
4連LEDライトが最高！
40年前のような16インチホイール笑
130/90-16のファットタイヤ
ダンロップ
これが重たくても暴れず、いいジャイロ効果と直進安定性を生むんだ
ブレーキもしっかり効く
とにかく走りは和製アメリカンよろしく、素晴らしい
空冷にこだわらず、水冷です
やっぱエンジンガードがすごい笑
猫がくぐれそう笑
しっかりダイヤモンドフレームに付いてるね
エンジンは単気筒でスカチューン笑
こんな細長いフレームなのに、剛性あるんだよね～
一応薄っぺらいため
高速コーナーをハードアタックすると、横に曲がることが分かった笑
これだけ薄いから、横はしかたないね笑
リヤ荷重なのでリヤブレーキはかなり大きい
スプロケットの質感も大したものだねえ
ほんと安っぽいところは一つもない
溶接跡もほんと素晴らしいんだよ
雲が襲ってきた笑
4連ガトリングヘッドライト！
スリム＆セクシー
Sエディションの模様付きシート
サスはね、ちゃんとストロークあった笑
3cm位あるからハーレーより平気笑
このウネウネとしたベンディングのフレームが好き
なおかつ高い剛性
シートレールはサス支柱を左右で連結し大幅な剛性確保！
ここの大きな溶接パネルも走りの剛性に寄与
シートもハードでハードライディング可能！
深みのあるブルーメタリック！
私のAZ-1もスバルWRCブルーメタリック全塗装！笑
2022年モデル限定！
ハンドル幅も無駄に広くなく、すり抜けも強い！
ほんとにシンプルなスイッチ類
余計なものは何も付いてません！
スリムで足付きよし！
背の低いかわいい女性も可！
ワイルド＆セクシーなフレーム
エンジンはパワーバンドのある高回転型！
和製アメリカン万歳！笑
富士山の涼しいとこ発見した
絶対誰も来ない行き止まり
ここで1時間語り撮影しました！笑
ほんと質感あってかっこいいねレブルは
軽くて乗りやすいけど
大きなバイクに乗ってるんだぞという風格もある
CB250Rより15cm長いホイールベース！
日本一売れてる理由が分かりました！
走りも良し、見た目も良し、価格も良しの三拍子！（昭和みたいな言い方すな！^^;）
試乗2回目でもかなり楽しめました^^）
今日は富士山一周で255km位走ったぞ
返却時間ギリギリになった笑
7.84リッター
実は高速とかかなり全開走行でも燃費リッター33km達成！
今日も無事戻ってきました！
レブル250良かったよ！
無事家に帰るのが一番です！
本日の動画↓レブル250試乗 フル説明編
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