シグナス・グリファス納車から一週間。一次まとめ。

 金曜はリモートワークだったから

シグナスXの写真無し！

ちょうど宅急便が届いた

先日落丁が発覚した笑グリファスのサービスマニュアルだ！

https://blueskyfuji.blogspot.com/2022/02/blog-post_18.html

なんと浜松から横浜まで航空便で送ってきた

お詫びの手紙付きだ笑

わーい2冊になったよ

1冊捨てるんですよ！^^;）

すっげー分厚くなった笑

前回はこの第9章「自己診断 DTC」編がごっそり抜けてたんだ

気付いてなかった私笑

おおっこんなに増えたよ！笑

これでオッケーだ

もう強化エンジンマウント付ける時に

マニュアル使ってたけどね笑

夜はまた動画作ってたよ笑

https://youtu.be/wgmalimGkBU

3日連続じゃんあんた^^;）

よっぽどうれしかったんだねあんた笑

うん強化エンジンマウントですっげー走り良くなったから

ということでグリファスWGPが無事納車されたので

この辺で一旦まとめると笑

ウィークポイントのエンジンマウントブッシュ（上側）は

作業してる時は老眼で見えなかったけど笑

後で写真で見て

こんなに隙間が空いてることが分かった笑

これじゃハードな走りした時にガタガタ揺れるよね^^;）

なんでこんなユルユルにしたんだろう？

自分の感覚じゃ

ジムニーの世界では笑

アーム類のブッシュは

プレス機で圧入する位キッチリ入れるもんなんだよ！

by ワイルドグース！

それがこれじゃねえ

なので強化エンジンマウントハンガーまで入れなくても

この大径強化ブッシュを入れれば

だいぶ改善すると思う

なのでKN企画ではエンジンハンガーは欠品になってしまったけど

https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=56898

強化ブッシュだけ単体で売ってるので

https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=57064

これを入れるだけでもいいと思う

（ブッシュの隙間が無くなればオッケー）

注意点は

これ以上の大きなブッシュを「圧入」はしない方がいいと思う

https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=57530

なんで？

それは

穴の周りがアルミですごく薄いから^^;）

圧入してもし「パキッ」と穴が割れたら、もうエンジンオシャカです^^;）

あとグリファスのシート形状はね、

ブレーキングや赤信号の度に尻がシート前方に動いてしまう^^;）

（ホールド性が悪い）

シグナスXのシートはね、エナメルシートでちょっとヤン車っぽいけど笑

前後方向の尻のホールド性はすごく高いんだ

これはJOSHO1で、シートの前方を高くしてホールド性を高めたシートがあるので

JOSHO1 レーシング プロシート

これをいく可能性が高い笑

あとグリファスのヘッドライト

実際走ってる時は片目しか点灯しないんだけど

すごく照射範囲の精度が高くて、明るいことが分かった

ある意味右はロービーム専用、と固定レンズでしっかり造ってあるので

レンズがHi Lo動くわけじゃないので、きっちりロー専用で合わせてある感じだ

なのでこの片目ライトも、捨てたもんじゃないなと思った笑

まずは車幅灯を注文してあるから、それから先に交換だな笑