木曜朝は25度！
梅雨だけどバイクは助かる
残業のあとは
これはね、水冷を機に新しい顧客層を掴むと思うな
例えば私、カメラはデジカメ時代から入ったクチだけど
それ以前の「フイルム」とか「現像」とか言われても、よく分からなくてその時代は入りづらかった
ハーレーもごめん、空冷のショベルヘッドとかミルウォーキーとか言われても、よく分からなかったんだよね^^;）
伝統の空冷も大事だけど
水冷もいいね
昔ハーレー乗りの会社の先輩に試乗会誘われてね
うほほーいとZX-12Rで行った時
気軽に日本車と相乗りしちゃだめなんだなみたいな^^;）
そんな経験もあって、敷居が高く感じたけど
新型スポーツスターは「僕たちも歩み寄ってきたから、君たちも来なよ！」
ついに登場！水冷エンジン搭載の新世代ハーレー「スポーツスターS」 - webオートバイ (autoby.jp)
メーターなんて日本語表示入るもの
価格も180万円と、今となってはリーズナブルな価格だ
最近は日本のネイキッドでも190万円とかするからね
みたいなフレンドリーさが感じられますね
Z H2 SE / Z H2 | 株式会社カワサキモータースジャパン (kawasaki-motors.com)
今流行りの小顔だね
バンク角は結構ありそうだ！
この完璧なデザインはさすがハーレーといったところ
スコットランド持ち込んで、欧州のお客さんも掴もうとしてるね
うわあこんなきれいな場所あるんだね
ミドルマフラーが新鮮
これなんだっけ、伝説のバイクだよね
ハーレーは実はシート低いから日本人も乗りやすいんだよね
この水冷エンジンは前も書いたけど
デビューPVを見て感じたことを
これファンライドで大事
https://blueskyfuji.blogspot.com/2021/02/dna.html
シングルシートと割り切ったショートデッキスタイル
え、ラグナセカ走っちゃうの！？
おおやっぱりワインディングもいけるんだよ
これは乗っててアメリカンでも楽しそう
顧客層を広げるね
馬力も121PSと公表して、今回は潔い
12：1の圧縮比は結構攻めてる
レッドゾーンは9,500rpmからと、結構官能的に回る！
それでこのマッシブなスタイル
これはちょっとレンタルバイク出たら乗るね！（出た^^;）
ジェダイの復讐じゃなくて、ハーレーの逆襲はじまる！笑
あの激速V-RODと同じボア＆ストロークのエンジンなんだよね
第二世代になって信頼性も上がっただろう
V-ROD時代はシャシダイで全開にすると漏れなくエンジン壊れたそうです^^;）
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