ホンダCB1300SF、SBが20年以上も造り続けられている理由

 火曜朝は22度！

もう昼間は30度みたいね

なんかミッションからカラカラ音がするんだよな

11万kmミッション、こんど開けてみないと

暖かいと鋳鉄ローターは食い付いてきれい

あと何km持つかな笑

帰りも暖かいわ

ここの浄水場の裏道さ

すごいの

いつも野良猫とカラスが共存してるんだ

この裏道すげーんだよ、11km位信号が1つもないの

この地区で信号1つもないの奇跡的なんだ

すんげーバイク道みたいな細いとこだけど笑

最近愛用してます

さて先週乗ったCB1300だけど

https://blueskyfuji.blogspot.com/2021/06/cb1300sb7.html

すごく乗りやすくて

かなり評価が高かった

下から上までマルチで調子いいから

なんかね、ほんとに「白バイ隊員」になった気分なの笑

「はい～前の車止まって下さい～」って笑

言いたくなる気分^^;）

やっぱね、CB1300Pは白バイ隊員に愛されてるんだなと思った

このバイクじゃないと白バイマジックのような走り方はできない

ここでふと気付いた

なぜこんな設計の古いバイク（失礼^^;）が未だに生き残っているのか？

一時は新型CB1000Rが出た時にCB1300はターミネート（終了）するという関係筋の話も聞いたことがある

なのになぜ？

それは「民間」はCB1000Rに移ってもよいかもしれないが

国を守る「白バイ」が、CB1300じゃないとだめだったんじゃないか！？

そう考えると今や日本国内でしか売ってないCB1300がエンハンス（改良継続）されることに合点がいく

https://www.youtube.com/watch?v=wVST3_Yu_Zo

こんな発進直後のすごいUターン

CB1300のトルクがないと厳しいだろう

今やちまたに数百馬力の車やバイクが存在する中

白バイも最上級の走りじゃないとだめなんだ

このUターンをもし

CB1300が無くて

ドカティの白バイでやったら笑

ハンドル切れないわ、低速でノッキングしてUターンでエンストしてぶっ倒れるわ笑

ガソリンは16リッターしか入らなくて公務じゃすぐ無くなるわ、5分以上停まってると発火するわ笑

全然白バイに合わないでしょう笑

という理由な気がするな

CB1300が生き続けている理由は

日本国を安全に守るためだったんです！

日本の守り神、CB1300！

日本のビッグ・ダディ！