ページ

▼

2021/04/25

シグナスX 11万kmオイル交換、モンキー181ブレーキチェック

 日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

先週はプライダース走行会で1回サボった^^;）

今日のレッスンはアクセルジャンプの初歩と、フライングシットスピンの初歩
おじさんもう片足で跳べないからそういうの難しいんだ^^;）

2週間振りにスケートでいい汗かきました
今日は銀河アリーナ休場のためこれでスケート終了！


そうだシグナスXのエンジンオイル交換しよう

雨模様のためガレージへ避難

ガレージあると雨でも作業滞らないぞ

横抜き

ダバー

オイルはいつものワコーズ・プロステージS
これ入れとくとエンジン10万km持つ！

だいたい900mlでいいんだ
細かい量は気にしない

エンジンの下回りも・・オイル漏れは無いね

右側から見ても・・きれいなもんだ

タフだねシグナスXのエンジンは

レギュレーターは10万km一度も交換してないのだが
最近のレギュレーターってパンクするのかね？ちと心配^^;）

オイルを入れる
だいたい量入れりゃいいんだ

だってカブとかでオイル減って200ml位で走ってるのとかあるよね笑
それでも平気なんだから笑、多分大丈夫

ほら、ちょうど先っぽにオイル付く位だ

これで完了

シグナスXのエンジンオイル交換は簡単

前回交換より3千km走ったね、リセット

11万km超えたぜ

まだ頑張るんだよ！

雨も上がったのでシグナスXを自宅に戻し

雨上がってる間にモンキー125乗っとこう
丸2ヶ月乗ってない^^;）

ETCカードを入れて（原付じゃないの！？笑）

意外とエンジンは楽勝でかかった
暖かければ平気なんだな
冬はオイルが硬いから（ワコーズ・トリプルR）、セルが回らない^^;）

ブレーキ大丈夫？
先週自分でキャリパー交換したけど、オイル漏ってないよね？^^;）

このミラーの根元のゴムダンパー

メグロK3ミラーで高速道路の振動でも後ろ見えるかな？

横浜ベイブリッジ

おおっミラーに写る車種が判別できる！笑
これは安心だぞ

だいたい5速7,000rpmで95km/hないし96km/h
合ってるかな？メーター表示

本来97.7km/hだから、若干低く表示してるけど、まあ誤差範囲だね

トンネルの中でも後ろよく見えるよ！
夜も平気そうだな


いつもの大黒PA

そうそう以前フライホイール壊れた時に
たまたま武川ECUの燃調マップを最新のに入れ替えたんだけど

一切アフターファイヤー出なくなった
多分初期のマップからセッティングが更新されたんだろうね

前はもう常にバンバンマフラーから火噴いてたけど^^;）
かなり調子よくなった

今回はこのフロントブレ―キャリパーを換えたからね

かっこいいでしょ、赤くなって
効きはね、前と同じ笑（色以外は前のと同じキャリパー）

メグロK3ミラーはね、常にブヨブヨ動いてるけど
フルチューン単気筒エンジンの振動でも後ろ見えるようになった！

15万円のナイトロン・ツインショックも、高速の突き上げ無くなったよ！
相当金かかってるね、このマシン^^;）

今日は大黒一周で90km走ったぞ

上から撮ると原付だな^^;）

1.88リッター
ちょっと誤差はあるけど
181ccフルチューンエンジンでもリッター48km位走るんだ笑

もう夕立ち来そうで慌てて帰ってきた^^;）

今回のアップグレード点は、この

ブレーキキャリパーです！

もうこのフロントの足回りだけで20万円位かかってるな笑（ええっ^^;）

カーボンホイールだし笑
このマシン全部でいくらいったの？

計算するとね
全部で215万円笑（ええっ^^;）

新型ハヤブサの215万円と同じ価格じゃん！（ええっ^^;）

絶対こっちの方がいいし、速いだろう！
確かに^^;）

それが4miniの恐ろしさです！
高いパーツが売ってるのがいけないんだ・・

このメグロK3ミラー、よかったな

ドカティ・パニガーレの方も、このミラー付ければ後ろ見えるよ
パニガーレには付かないだろう^^;）

ナイトロンのダンピングはすごいね
高速側、低速側、伸び側、圧側、全てフル制御だ

後ろの足回りは40万円位だね笑（ええっ^^;）

これが一番金のかかった心臓部、エンジンです
値段はもう怖くて言えません^^;）

今回はこのブレーキキャリパーがカスタムの仲間入り

これがハヤブサと同じ値段かあ^^;）

でも相当イカツクなった笑
すげーなこのパーツ類^^;）

上から見ると原付なんだけどね笑

ナンバーがでかいんだ笑
頑張って高速走ります！

ということで無事ブレーキ＆ミラーチェック完了！
バイクは調子いいと気分いいね^^）


at

0 件のコメント:

コメントを投稿