日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！
大雨なのでジムニーで
今日のレッスンはループ＆ループのWジャンプ！
単なる運動不足だろう笑
シーサイド物語 ｜ キャステルオート (castel-dino.com)
すげー雨^^;）
ウェビックの荷物受け取ってきた
雨すごくて車から家も降りれない^^;）
見たら単なる接点不良だった
爆光復活！
このキジマのオーバルミラーもよかったのだが
やはりエンジンの振動には勝てず、ミラーに写る
「マクドナルドが走って来る！」と笑っちゃうので、換える
幅もちょっと狭くて見づらかったんだよな
それでも両端で76cmあったのか
そこで今日受け取ってきたこのミラーは
この質感あるミラーが
最高に良かったんです！
この根元のゴムブッシュダンパーが見事で
メグロK3のエンジン振動を見事に消していた！
これはきっとモンキー125のエンジン振動にも効くはずだ笑
ミラーは1個4400円（安いじゃん）
日本のスーパーカーブームの歴史がここにある
「あのWのマーク付いた箱が私の！」と説明しやすい笑
いま泉区直撃中^^;）
ざーけんなよこないだ買った5千円のLED蛍光管点かなくなった！
バイクでもあるある
今日はモンキー125のバックミラーをまた換えよう
後ろの車のライトがみんなマクドナルドになっちゃうので笑
これでも見づらいんだな
カワサキ？
そう、先週乗った
メグロK3じゃん！
ということでカワサキのパーツリストを調べたところ
ダンパアッシは1個2600円（ダンパーはまあまあする）
ここはかなり重量ある
ほら、見事なゴムブッシュダンパーでしょう
キジマのマグミラーを外し
あーボルトはどっちも10mmだな
そのままダンパアッシ付いたよ
左側も
そのまま付いた
このダンパーマウントが、すごく柔軟なミラーマウントになる
右側はブレーキオイルのリザーブタンクとツライチだったね
そして新鮮なマグロが2本（ミラーです^^;）
外は大雨
ミラーの袋の色が左右で違う
今までの数々のミラー群笑
武川181ccエンジン、ミラーが鬼門です^^;）
メグロK3のミラーはいい感じのメッキ感でしょう
根元はダンパアッシに接続する
ゴムカバー
ダンパアッシの上は
逆ネジで左回転に回すと締まった気がする
まあいいや、ポン付け
この根元のゴムブッシュがすごいんです
モンキー125に合うね
こっちはモンキー125純正の丸ミラーだ
モンキーの純正ミラーは後ろがすごく見づらいんだ^^;）
幅が狭いの
ハンドル幅ギリギリに撮影すると、差が出るね
メグロK3ミラーが424g
ミラーの幅は、約68cmだった
メグロK3のミラー幅は
81cm
この位でいいと思うけどね
だって小さなゴリラだって
純正ミラーの幅は75cmあるんだよ
いいでしょうメグロK3ミラーのメッキ感
根元を本締めすると、ダンパアッシがブニュブニュしてきつく締められない笑
ゴムカバーはツライチの所入らなかったね^^;）
まあこれで3分の2位かぶってるし、ここまででいいか
でもBMWの8万円！のミラーより安いじゃん笑
ということでウェビックの純正部品で買ってみたんだ
純正部品 | バイクパーツ通販 Webike
これがうわさのダンパアッシ
これがエンジンの微振動を打ち消すのだ！
ポン付けだ、8-10mm変換アダプタも、逆ネジアダプタも必要ない
雨でも作業できてよかったね
なるほど、これで部品管理を左右間違えないようにするんだな
全てフルチューンモンキー181の振動に敗北しました笑
あれ？衝突防止になってないかな？
ちなみに重量は、純正ミラーが277g
鏡面がでかいだけあって重たいね
両側モンキー125の純正ミラーにすると
狭いでしょう
13cm幅広い
片側6.5cmずつ広く見やすくなる
モンキー125純正ミラーの68cmより幅広いじゃん笑
その位ダンパーが効いてるってことです
CRC556吹き付けても入らなかった
どうやらW800のミラーも共通のようだね
その後、nekochi5さんのガレージへ
あのマシンか！？
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