水曜朝は6.7度！
あれ、寒い
冬に近くなったぞ^^;）
4月18日の富士スピードウェイ走行会の申し込み^^）
今度はNinja H2じゃなくて
ドカティで出走するよ！笑
横にデーンと張り出してるぜ！
あんたバイクで遊び過ぎじゃないの^^;）
なぜかと言うと、昨日クレジットカード忘れてったからです^^;）
ちょっと覗いていこう
1万円で安いんじゃないの
これに乗ってたなあ
狭いサーキット速いんだよね、DRZ400
私のゴリラと一緒だ
この時期は決算期でドタバタする^^;）
だいたいAだ、よかったね
ほんと健康なのはありがたい
そうそうタイでモンキー125マイナーチェンジしたんだけど
ようは新型グロムのような黒エンジンの5速にはなってないと
どうもヤングマシンやWebオートバイがしっかり見ると
エンジンの細部が変わってると
そうなの？（僕の目は節穴^^;）
どうやら4速のままだね
ちなみに新型グロム125の純正5速ミッションと
こうだ
ノーマル5速はきれいに真っすぐ伸びるね
私のモンキー181武川5速クロスミッションとのギヤ比を比較すると
武川5速は1速がロングでトップがクロスするレーシングギヤ比笑
さてここ（Yahoo奇摩汽車）に
シグナス・グリフィスのかっこいい写真あるの発見した別再狼來了、這次真的是水冷！2020 Yamaha全新勁戰Cygnus Gryphus正式發表！ - Yahoo奇摩汽車機車
為替レートが高いのもあるけど
いま台湾は物流も混雑して高くなってるそうだから
新型のまとまった台数を日本に持ってこれない？とか
台湾国内では2020年に過去最高の二輪販売台数を記録したそうだから
だからまずは台湾国内向けの供給で手一杯？とか
なんでも台湾国内ではいま期間限定でABS付き車は国から購入補助金が出るらしい
なので今は自国の駆け込み需要を優先してる？とか
グリフィスを日本に持ってこれない理由は複数あるかもね
ちなみにグリフィスのメーター速度は、前輪で計ってました
あーだからABS車でない、UBS（コンビブレーキ）車も、ABS用の回転センサーを残してるのか
いまだグリフィスの国内仕様の行方は分かりませんが^^;）
よけいほしくなってきた！笑
シグナス・グリフィスを日本のヤマハが輸入しないのは
コロナ禍で台湾での生産が遅れてて、日本への割り当てが確保できない？とか
ようは台湾TSMCの半導体輸出の方が全世界に忙しいからね
そもそも車載用の半導体が不足している？とか
ようはコロナ禍で密を回避できる乗り物としてね
それでスピードメーター用の速度を計ってるのか
0 件のコメント:
コメントを投稿