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2020/09/08

マーケティングやって売れるのは当たり前、今はアンチ・マーケティングの時代笑

 火曜朝家出ると28.3度


まだまだ暑いな9月8日

次第に29.1度

うーん信号待ちの度に気温気になる笑

ついに朝で30度

この気温計もよく持ってるなあ、もう廃盤の古い気温計
裏蓋はもう壊れてます笑、テープで補修

帰りは28.4度

いやーよく走った10万km

大きな事故もなく走れてよかったね

今日は日にち間違えて歯医者行ってしまったよ^^;）
来週だった笑

ちょっとドカティ・ストリートファイターV4Sに乗って、3日後に買った時（ええっ^^;）
（208PS）

「これからはフルパワー・ネイキッドの時代が来る」なんて書いたけど笑

その一週間後にほんとに来たよね・・

Aprilia Tuono V4 X（221PS、公道不可）
（イタリア本社でのみオーダー可能、約430万円）

なぜネイキッドでこんなすごいバイクを出すのだろう？
マーケティング的には果たして商売になるのかどうか疑問だけど笑

そこが逆に狙いだと思う（は？）
この情報過多の現代、ありきたりのネタだと既読スルーされるんだよ笑
「SSで速いのは当たり前」とか

そこに「ネイキッドでフルスペック」となると「は？何を考えて」となり
ハートをストップさせることができる

「私のハートはストップモーション」
おじさん古っる～笑

「マーケティングやりゃ売れるのは当たり前」の逆をいく
「アンチ・マーケティング」とでも言おうか（今考えた笑）

それが情報の溢れる現代で抜きん出る逆張り戦法
「インパクト・マーケティング」と言ってもいいかも（今思い付いた笑）

この反マーケティングは、カワサキのNinja H2Rから始まったかもしれない笑

「公道も走れず、レースにも出れない、300PS！の最強マシン？？」
こりゃもう誰もがスルーするわけにはいかないでしょう笑

Ninja H2Rのインパクトが世界を動かしたかもしれない
ここはひとつ、売れる売れないに関わらず
（実際H2Rは売れないでしょう笑）

技術者の最高に作りたいものを思いっきり作ってみてはどうだ
そうすれば士気の高揚にもなり、内なる効果もある

このNinja H2Rと存在が似てるね、Aprilia Tuono V4 Xは

欧州では今度Ninja H2のエンジンを積んだbimota tesi-H2も出る
これもレースのために作られたマシンではない、インパクト・キャラクターだ

なぜネイキッドで速くするの？
いいんです笑、その「クエスチョン・マーケティング」が心を止める手法

250ccも4気筒でインパクトを出す時代です！（ZX-25R）
懐かしの4気筒250ccはやく乗ってみたい！
（あんた2スト派だったでしょう！^^;）


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