私のバイク時代に常に存在したセロー250をレンタル819予約しました

今朝は0.2度！

もう最初はセルが回らない位ヘタってますが^^;）
リチウムイオンバッテリー

電圧はちゃんと13.6Vあるんだよね

不思議と何回かセル回して置いておくと

バッテリーが復活してエンジンかかるんですね笑

最近毎朝5分のロス笑 

最近足の指もしもやけ気味

途中であったまりましょう、ぷらっとパーク

高速のPAで晩飯です

今日は

揚げたてカツカレー

カレーも無性に食いたくなるよね笑 

隙間から寂しく帰ります^^;）

さて今度はレンタル819のヤマハ・セロー250を予約しました

一度生産中止になったと思ったら、ゾンビのように復活しました笑
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html

2018年の排ガス規制対策を施して、ね

今まで正直あまりセローに興味持ったことなかったんだけど^^;）

オフロードバイク買うにしても

2ストのギンギンの買ってたからね^^;）

（ホンダCRM250R 1993年式）

2ストフルパワー40PSの（セローの2倍の馬力笑）

でもセローってすごく乗りやすくて、ベストセラーなんですよね

なんと1985年からあります

ちょっと昔の本見てみようか

1986年、私がハタチの頃に買った本
（昭和でもうハタチだったんだな笑） 

ここにデビューしたてのセロー225が載ってますね

他のライバル車を見ると、時代を感じるね笑

当時はまだオフロードバイクも2ストが幅を利かせていた時代だね

ということでセローの写真はあまり持ってないんだけど

ヤマハのコミュニケーションプラザに置いてあったっけかなあ、セロー

1980年代コーナー 

残念、2ストのDT200と

ポップギャルしかないや（ポップギャルって笑）

そんな写真や情報が無い時はこちら！

ヤマハニュースライブラリ～
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/library/yamaha_news_jpn/ 

あったこれだ、1985年8月号

セロー225発売 

最初はマウンテントレールってスポーツバイクだったんだな

セローのウィキを見ると、昔は6速あって、1速はスーパーローだったとか 

1速スーパーローのバイクはこれだよ笑
スズキTF125（ファームバイク）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/04/tf125-7.html

もう1速で発進するとすぐ吹け切っちゃうの笑 

いいでしょ、右サイドスタンド！

セローは最初すっげーとこ走ってるね

スーパーローじゃないと走れないような所

意外と運動性能もあったんだね

廃道探検とかも楽しいよね

モトクロッサーのCRM250Rじゃ
ハイギヤ過ぎてこういうとこは走れませんでした^^;）

ということで
私のバイク人生の片隅には常にセローが存在してました^^）

同じく私の時代にずっとあったVT250は

先日最終型のVTR250(2017年式)に乗ることができました^^）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2018/12/vtr25035vt5.html

セロー250は、どんな思い出がよみがえるかな？