だめなほど育て甲斐があるバイク、ゴリラ50、モンキー125

人型に減ったシグナスXのグリップ

たぶん他の人が触ると「き、気持ち悪っ！」となります笑 

長年の歳月で鍾乳洞のようにできた造形

それがよけい気持ち悪いです^^;） 

NCYのやわらかグリップを7.5万km使うとそうなります

ボディは都合途中で全部換えてます（白から黒へ笑）

お、同じバイクなの！？

同じです^^;）

ステップスルーが乗り降りしやすいね

最近もう足上がらないから^^;） 

昔は郷ひろみのように上がったんだけどなあ

古っ！ 

定期購読のヤングマシン最新号が来たぜ

KATANA FILE付きだよ！

やっぱ元はベコだよね^^）

昔の刀も色々あったんだなあ

ホンダのCB650Rも出るんだ

まさにホンダのCB-Rシリーズ、全方位だね

CB1000R

http://blueskyfuji.blogspot.com/2018/04/cb1000r6.html

CB250R

http://blueskyfuji.blogspot.com/2018/06/cb250r7.html

CB125R

http://blueskyfuji.blogspot.jp/2018/03/cb125r1258.html

全部乗ったの！？
うん乗った^^;）

つまるところ最近の人は真面目だから

いかにも飛ばしまっせみたいなバイクとか

非コンプライアンス的なバイクはあまり好まないんだろうね^^;）

（写真はイメージです。本文とは関係ありません）

武川のモンキー125用の181ccボアアップキット出始めたなあ

スーパーヘッド版はまだだけど（ノーマルヘッド版のみ）

181ccは低速トルクすごそうだね！

上はあまり伸びないけど・・（9,000rpmで終わり）

そこは143ccキットの方が伸びる（11,000rpmまで）

きっともうノーマルヘッドじゃ容量追っつかないんだろうね

上が伸びないと・・今もうスーパーヘッド付きのゴリラ乗っちゃってるもんなあ

舌が肥えてます^^;）

クオーーンッとパワーバンドに入って伸びるもんなあ

武川と犬猿の仲の早矢仕88ccスーパーヘッドキットです笑

グロム用の武川スーパーヘッド181ccキットならもう出てるけど

ヘッドが違うだけで、見てこの伸び！（13,000rpmまで）

もう全く別もんのエンジンになるよね

ヘッドって大事なんだね～

吸排気ポート拡大研磨、ビッグバルブ、強化バルブスプリング、
ハイカム、面研・・

しかしバイクって面白いよね

超高性能なバイクだけが人気出るんじゃなくて

（写真はイメージです）

なんかほっとけない、ダメなバイクも人気出るよね笑

たまにほら、私みたいなダメ男が好きな女性っているじゃん

（いねーよ！^^;）

私が何とかしてあげましょうって、そんな心境？

プロダクトマーケティングで「だめなほどいい」なんてめったにないからね^^;）

変わった世界です

へたに性能が良くない方が育て甲斐があるって

これをマーケティング・カテゴリ的に
「ポニーバイク」って呼びましょうか（今決めた笑）

ほら、ポニーって
「温厚で耐久力があり、人を乗せてもよく走る」って

まさしくゴリラじゃん笑

さながら「かわいいポニーテール」

決してサラブレッドじゃない

だめだめポニーバイク、これからも期待してますよ

あんた失礼だね^^;）