新型トリシティ155を借りる前に予習

金曜は急に暖かくなった、朝7.7度

調子狂います！

いま着てるジャケットは毎日着てもう襟元がボロボロです

よくここまで使い込みました 

背中もNinja H2の風圧で裂けたし

私が着ると耐久試験状態です笑

今日は課の新年会でした～

おいしいもの頂きました（いつもコンビニ飯笑） 

夜も更けます

帰りはいつものシグナスX笑

さてレンタル819で新型トリシティ155を借りる前に
予習です！（画像拝借）
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/index.html

この位一生懸命勉強してくれてたら、ねえ笑

2014年7月にトリシティ125の方をレンタル試乗してます
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2014/07/1256.html

（国内発売前のタイ並行車。国内発売は2014年9月） 

今回はこの125との比較になりますね～

125の登場から約2年半経ってます、どの位進化したでしょう～？

125と155のスペックを比較してみましょう～
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/spec.html

右側がトリシティ155
ポイントを赤字で書き込みました

ホイールベースが40mm長くなって足元が広くなったか？

燃費はブルーコアエンジンで155の方が燃費がいい

ヤマハの自信作

125の2バルブから、155は4バルブになります
単なるボアアップではありません

ブルーコアエンジンはNMAX125で採用してますね
こちらも乗りました笑
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2016/03/nmax-8.html

確かにすごく燃費がよかったですよ、ブルーコアエンジン

155はショートストロークになりましたね
ストローク率101.2％

ガソリンタンクもそのままでなく0.6リッター増やしてます 

リヤタイヤが130幅の13インチになって強くなった

そしてLEDヘッドライト装着でゴージャスです

変速比もあらためて計算してみた（マメだね～）

トリシティ155は車重が重い分ローギヤードですね

トリシティ155はどちらかというとNMAX125のギヤ比に近いですね

どんな走りをするか、楽しみです

今は色々レンタル819で乗れて、楽しいですね～

nekochi5さんもまた今週もたくさんバイク出品されました～
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/nekochi5

今週はZZRのD型ですね！
希少色のKSR110といい、ボアアップ限定モンキーといい
私もよだれが出ます^^)