blueskyfuji: 目指すのは、今だからこそ「公営のサーキット」

明朝はゴルフで超早いので今日のブログは短めに・・

今日は帰りに2りんかんつくし野店に寄りました

つくし野店は8月21日に営業を終了するそうです
新しくできる相模原2りんかんへ移転です
けっこう来てたから寂しいね～

最後にシグナスXのオイルを買っておきましょう～

あっモンキーのホイールだ、ほしい～

今日はぐっとがまん
（ってシグナスXに積んで帰れないだろ笑）

真夏だけど夜は涼しくて快適ですね

さて最近歳がらよく車バイクの歴史を見るのですが

むかし多摩川スピードウェイなんてあったんですね・・

個人的な思いとしては、日本で
「公営のサーキット」を実現させたい（は？）

バブルはじけて以降、高度経済成長が終わり
日本が人口オーナス期（衰退期）に入った今

日本のあれだけ栄えたAV家電も衰退し
半導体の日本と言われたのが殆ど利益出なくなった今
元気いっぱいなのは日本の車バイクだけです

そこを伸ばすには
サーキット活動で活性化するのがいい

サーキットは高齢化社会の滋養強壮にもなる（へ？）

我々の世代がバイクに乗ると、すごく若返るんです

10歳は若返る（それでも40）

例えばレーシングカートでサーキットを全開で攻めると

カートから降りれなくなるほど、全身が疲弊します

（これほんと）

横Gがハンパじゃないんです

そのくらい運動になる

私は体力促進のために

ツーリング（原付笑）で甲府行っても

わざわざスケート滑って

運動することを心がけてますが
（怠ると老化が早いんです・・）

そういったスポーツ施設は公営です

山梨県・小瀬スポーツ公園
http://www.kose-sp.pref.yamanashi.jp/

だからレーシング・サーキットの公営があってもおかしくはない

そもそもオートレースとか公営の施設があるのならば
普通のサーキットで公営があってもいいのでは？

収入が必要なのであれば車バイクのレースを
サッカーのTOTOのように勝敗チケットを売っても構わないと思ってる
カジノ構想よりよっぽど健全でしょう

もともと車バイク乗りは税金をたくさん払ってます笑
http://www.noe.jx-group.co.jp/binran/data/pdf/48.pdf