blueskyfuji: Ninja H2 ECU改パワーチェック in ナップスベイサイド幸浦、nekochi5さんアシストスリッパークラッチ装着

日曜はECUフラッシュ・リマップチューンした私のNinja H2の
シャーシダイナモ・パワーチェック！

だんだんECU改の5,000rpmからのドッカンアクセルにも慣れてきたな笑

ワイドオープンしなけりゃ5,000rpm以上もまあ平気
自分でコントロールしましょう～（心もとないけど笑）

最新のシャーシ・ダイナモがあるナップス・ベイサイド幸浦店に到着しました

今回幸浦店に話を通してくれたnekochi5さんが来てくれました！

私のNinja H2と、nekochi5さんのNinja H2の2ショット

私のNinja H2は傷だらけで汚いです笑

nekochi5さんは自分でアシスト・スリッパー・クラッチを装着したそうです！

写真を頂きました

じ、自分でやるってすごいですね・・

意外とすんなり付いたそうです

私には絶対ムリです笑

今日初めてアシストスリッパークラッチを乗ってきたそうですが

私もnekochi5さんのを握らせてもらいましたが

か、か、軽い！　ものすげー軽い！　激変です

重たいNinja H2のクラッチがウソのよう
これは一度使うともう離せません

ベイサイド幸浦店のピット

すごいバイクがいっぱい入ってます

私がNinja H2を計測室へ運ぶところをnekochi5さんが撮ってくれました

倒すの恐いからまたがってしか押さないよ笑

ドキドキ、パワー測定は初めての体験です

ベイサイド幸浦店を建てる時に防音ルームを作ったそうです

シャシダイはダイノ社のではなく、フックスのパワーベンチです

3,000円ちょっとで測定してくれます、良心的ですね

フラップを閉じます

ガラス張りの外で計測値がリアルタイムで見れます

まずいろいろマシンの条件設定をします

【条件設定中の映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160221naps1.wmv

設定が終わると、測定開始です

2回フルに回しました

【パワー測定の映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160221naps2.wmv

2回目はもう吸気温度が上がって、パワーが落ちるんだそうです

頑張りましたNinja H2

ECUリマップチューンの結果やいかに

過去のNinja H2ノーマルと、Ninja H2Rの測定グラフを重ねてくれました

プリントアウトして、私にくれた結果はこちら↓
1回目が赤、2回目が青になります

おお～1万rpm以上もスロットルダウンされることなく
きれいにパワーが上がってますね
ECUリマップの成果がありました

計測出力は12,818rpm時点で219.3PS（赤の1回目）
ま、ノーマルマフラーなのでこんなもんでしょう

これは各測定ポイントの推定出力

赤）クランクシャフト出力：219.3PS
青）ギヤボックス出力：209.8PS
ピンク）後輪出力：201.4PS
黒）シャシダイローラー出力：184.3PS

下のグラフは
赤が私のNinja H2 ECU改
青がNinja H2のノーマル（幸浦店のブログに載ってました）
緑がNinja H2R、の測定結果