2ストCRM250Rで東京へ
nekochi5さんから頂いたこのバイクテントいいわ
雨風、湿気を見事に防いでくれます
会社のバイク通の方が昔これに乗ってました
目立たず通好みの逸品です
（でもヨシムラのチタンフルエキ入れてキメてた笑）
今の時代2スト乗り慣れてないから、2ストオイルを補充するのを忘れます
2ストは結構オイル減るんだよ、昔は当たり前だったけどなあ
最近キックのかかりがよいです
2～3発普通にキックするだけで難なく始動します
なっかなかエンジンかからなかったけどね
5年乗ったらスロー系の詰まりが取れた？
だんだん調子よくなりました
Ninja H2の話になるけど
メーターがいまいちよくない
右上の1ヶ所に切り替えて表示するので
例えば距離計と時計、水温計と燃料計などを同時に見れない
前車ZX-12Rのように一辺に見たいんだよ
燃料計、時計、距離計、水温計を同時に表示
Ninja H2はなんだかなあ～と思いましたが
昔のCRM250Rを見ると、時計も水温計も燃料計も付いてない笑
それと比べると、Ninja H2のメーターはまだいい方なんだな
高田馬場のシチズンアイススケートに到着しました
休みの日はせっせとスケート
シチズンスケートのすごいところは
床が大変きれいで髪の毛1本落ちてないこと
これはすごいや
その後代官山の蔦屋書店に行きました
ここもバイクの安心の停め場所があって好きです
ここからソニーのRX100にカメラチェンジ
こっちの方が昔のPana FX37より写りいいや
新業態の本屋、蔦屋書店
車バイクの本がたっくさんあります
ヤマハのモトGPマシン？
かっこいいな
そうか今度日本でモトGPやるから宣伝か
速そう～今年ヤマハ調子いいんだよね
シート幅が意外に幅広いのにはちょっと驚きました
決してスリムではない
あったあった、RIDEフェアのカタナ
DAXも頑張ります（昔一時期私も乗ってました笑）
エンジンマウントをリジッドに交換して車体剛性を高めてます
バックステップもTG-RUN製
カタナのエンブレムは唯一無二です
セパハンの垂れ具合がかっこいいね
RIDEの全100号が置いてあります
現代のカーボンパーツでも武装したカタナ
今日はRIDEの第100号と、車関係の本を買いました、2500円也
帰りも第三京浜で横浜に戻ってきました
保土ヶ谷PA
nekochi5さん、N村さんのNinja H2撮影場所と同じかな？笑
このバイク、RZ250等のロードバイク2ストと比べると
高回転でパワーバンド入る、とかは無いので
拍子抜けするかもしれませんが
街中は低中速からずっとパワーバンド入りながら走るので
これはこれで気持ちいいかもしれません
家の近くに到着しました
ダイヤルのツマミ回して戻すトリップメーターが泣ける
東京市街地燃費は118km走って7.39リッター
リッター約16kmでした、2ストにしてはまあまあ
ガレージにサッとしまって、また次回走行までお休みです
間空いてもバッテリーが上がる心配はありません笑
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