blueskyfuji: 借り物競争と、カスタム競争

真夏到来

夏はナイトランが気持ちいい

今となってはここの雪の中にバフッて埋まりたいね笑
（4月の富士山五合目）

お、知り合いのBMW Z3ロードスターの
内装貼り替えが完了したようだ

メーターフードまで貼ったんだ
このように車は10数年落ちでも
カスタムはいつまでも楽しめます
（既に中古で4台位買える金が・・笑）

今日何げに日経ビジネス読んでると
建機の世界って、新車の7割！が
レンタル向けの販売なんだってね

ここにも書いてあるね↓
サコス
http://www.sacos.co.jp/saiyou/about_us/index.html
確かにおいそれと買いにくいもんな
昨今はファブレスだあ、ROEだあで
なるべく資産持たない方向だし

でも建機メーカの本音としては
少ない台数で皆に使い回されるよりも
ほんとは一家（一企業）に一台ずつ、買ってもらいたいはずだ

乗用車の世界ではまだそれほどでもないけどね
乗用車レンタカーの保有台数で見ると30万台弱↓
http://www.mlit.go.jp/common/001032918.pdf

日本の乗用車の保有台数が
軽と小型・普通合わせて約6千万台だから
えーと・・わずか0.5％位の比率？　乗用車レンタカーは

そんな中、バイクの世界でもレンタルバイクが出てきたのですが

私も借りて試乗しました、新型MT-09
しかも新車を・・

新型トリシティ125も借りました
走行まだ135km

いつも慣らし役です笑

で、こんな貴重な新車を
1回5千円とか1.5万円で私なんかに貸して笑
果たして儲かるのか？なんて逆に心配になりましたが

どうなんだろう、確かに
バイクは長持ちなので（というかあまり乗らないので）
1回買うと10年とか軽く持っちゃうし

私のZX-12Rも11年前の2003年7月に買ってから

乗り換えてないのでバイク屋にバイク買う金を落としてません

だったらバイク販売店はメーカのように台数じゃなくて
その店にいくら金を落とすかだから
レンタルでもいいから新しい需要を掘り起こした方が
いいのかもね

事実私は最近丸富オートにお金を落としてます
レンタルがなかったら行く機会ないもんな

また車バイクメーカはもし販売台数を多くしたかったら
それは「カスタムを流行らせること」です

レンタル車両の欠点は
カスタムできないことです

このプリウス、いまのり君で買ったリース車両ですが

こいつもっとローダウンしてマフラー入れたらけっこういけんじゃないの
と思っても、カスタムはご法度です
そこがこの車は楽しめなかった

なので自分でカスタムして楽しみたい人は
リースやレンタルじゃなく、買います、自分で車両を
そこで所有欲を売りにしないとね

イベントで言うとカスタムカーの祭典
東京オートサロンが有効です

リース車両をこんなカスタムにはできません笑