離れ小島のオートバイ

週刊ヤングマガジン連載中の頭文字D（イニシャルD）が
18年の連載に大終止符をうつそうだ

最期のバトルは最強の86同士のバトル
最後の最後まで壮絶な戦いでした

確か昔のサーキットの狼もロータスヨーロッパが
逆さまになりながらゴールするというシーンがあった気が
そういうのが記憶に残るんだよね

何はともあれ18年間お疲れ様でした
マンガを描くのはすごい労力というのは
私もちょっとマンガを描いたことがあるので知ってます

ちょっと公道の峠を攻めるという
今の時代じゃアウトローの話が題材になっちゃったけどね

でも最近新型86が出たというのは間違いなくこの
頭文字Dの18年間の功績があったからでしょう
継続は力なり
こういうがんばってる物語は面白いね
私も18年間読みました

－－
話は変わりNHKでいま
「七つの会議」という恐ろしいドラマやってるんだけど
あまりにもリアル過ぎて、直視できない
こんな題材やっていいんだろうか笑

集団のいい面と悪い面
不穏分子を省いて一つにまとまろういう力と
逆に集団で不穏な方向にいく力
集団心理というのは企業でも戦争でも事件でも
恐いんだよね、きっと

－－
さて私は根っからのバイクファンですが

ではもし私に娘がいて、16歳になった時
「私、彼氏のバイクの後ろに乗ってくるんだ」と言ったら
間違いなく
「やめろ」と言う
いや、この気持ち、バイク乗りなら分かるんじゃないかな

それだけ危険な乗り物と言うことですね
私の周りにも若い頃バイクで亡くなった方
瀕死の重傷をおった方が、たくさんいます

バイク乗りがそう言うんだから
バイクを流行らそうと思ったら
相当ハードルが高いと思った方がいい

次の話もバイク乗りなら分かると思うんだけど
勤め先でバイクの話をすると
まったく通じない人と、完全に通じる人の、二手に分かれる

例えば「私、ZX-12Rというバイクに乗ってるんだ」と言うと
「・・ぜ、ぜっとえっくす12R？？」と
3秒後にはもう言えないだろういう人と

「ええっZX-12Rに乗ってるの！？　ねえねえ何km/h出した？」と
妙に食い付いてくる人の二手に大別される

後者はごくまれな例で
会社の中でもこういう人達だね笑↓

バイク用品店行くと会っちゃうし
会社の中で「よっ体の調子どう？」という挨拶じゃなくて
「おっバイクの調子どう？」というようになったらおしまいです笑

つまり、バイクファンには「中間」がないのです

これが例えば将棋とかなら、根っからのファンでなくても
「あー将棋、子供の頃打ったことあるよ」って話通じるんだけど
バイクは乗ったことないとなかなか通じない

その人口分布を図にするとこんな感じかな

将棋の場合↓

興味がない人の島と、かなり興味がある人の島は
中間の島でつながってるけど

バイクの場合↓

極端に書くと、こんな感じかな

だからバイクを流行らすためには
この空白地帯、中間層が大事なんじゃないかと

それは初心者にも分かりやすい
プチカスタムやストリートルックだったり

いろんな分野の人と組んでコラボレーションしたり
例えば歌で言うと
Wonder Woman / 安室奈美恵 feat.AI & 土屋アンナとか
これはダンス、ソウル、ファッションの第一人者達の融合だ

サマーソニック2013というライブは
まさに協調パワー、集団パワーの最大級のものだ

とかバイクでもやって、対象顧客層を広げて、
誰とでも話が通じるように、安全に、楽しみたいですね