RS660

東京モーターショーは行けそうにないので本で我慢

ジムニーネタ

ジムニーをエコにするならね

まず風圧を何とかせんとあかん

AZ-1とジムニーで全然風圧の受け方違うもんな

（両極端な2台）

乗ってて顕著に分かる

ジムニーは下道より高速の方が燃費悪くなるのはそのせい

そこでだ、スズキさん

ジムニーの派生車種を作り、別ボディタイプを作っちゃう

レーシング・ランサーのような低くて空力のいいボディがいい

ジムニーはラダーフレーム構造なので、ボディがカポッと取れちゃう

（ようはトラックの荷台と一緒笑）

だからボディの換装は比較的楽なはずだ

俺がちょっとやってみようか笑

すまん写真ちょっと拝借します、レーシングランサー

ジムニー

ちとずれてるけど、これらを合成して

どの位車高が低くなるかというと、こうだ↓

こうすればいま流行りの低燃費を獲得できるよ

気筒休止システムを合わせ持ってもいい

予算によってはハイブリッド化してもいい

（ジムニーは少々重くなっても構わない）

電気とモーター積んだら是非電動ウインチも動かしてくれ笑

これを出したあかつきにはせっかくだから

エボリューションモデルも限定で出す

エンジンはモンスター製のコンプリート660ccエンジン

予算が許すならパイプフレームボディのカーボンパネルでもいいかな笑

それを限定300台とかで売り出せば

プレミアム価値も創出できる

希少好きの私も頑張って72回ローンで買っちゃうかも

またその戦闘力でダカールラリーに戦いを挑む

ダカール最小の660cc、いま流行りの小排気量で、大排気量ワークス勢に挑む

（ちと苦しいかな～）

エンジンルームのスペースが許すならば

水夫とスポーツじゃなくてスイフトスポーツのM16Aエンジンを積んだ

限定車でも構わない
軽量コンパクトなジムニーは、砂丘セクションなどで有利なはずだ

そうやって、ニューAZ-1のニュル8分切りと同様に

ラリーの世界でも風穴を開けるのだ！

日本の軽自動車、世界を席巻笑

は～やっぱり車も運動した方がいいよ、人間と一緒で

節約して飯食うの少なくしてもなあ

こういった道楽も必要だよ

食べ物だって高カロリーやコレステロールで体に悪いからと言って

マックや焼肉禁止にされたら、やっぱり嫌でしょうみんな

クルマだけ目のカタキにせんといて下さいな・・

ということで、レーシングジムニー、いやレーシングサムライ660を

遊び心で出してくれないかねえ

フルモデルチェンジまでしなくていいので

今の車台に載せるだけでいいので