新型MT-09 2024のワイドタンクと3気筒は、トライアンフとMVアグスタ3気筒のライバル！

 金曜は晴れ

おー花元気

28.8度

割と涼しい

紳士服の青山跡、広い

今日は30度超えない

太陽高い

調子良く着いた

フォークは調子いい

ブレーキも問題なし

穴ぼこは通気良さそう

レギュレータ―はクリップだらけ笑

ホイールがかなり熱い

やったー来週一週間夏休み

雷雨がギリギリ^^;）

何とか途中平気だった

通勤4日で182km走った

15万9472km

夏休みに16万kmいくかな？笑

今年の夏も乗り切る

割れたとこ平気？

テープ貼ってある

5.44リッター

燃費リッター33.5km！

家着いたらすげー地震来た^^;）

震度5位だぞ

さて今度MT-09乗るけど

新型MT-09ってタンクすごいんだってね

【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.1】新型MT-09・燃料タンクのプレス成形技術「部門を越えた二人三脚で“最高の1台”を提供する」│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース (young-machine.com)

なにがすごいって

ヤマハはタンク自分とこで作ってんだよ

800tのプレス機で

最新の5R（5mm角曲げ）プレス！

この技術がすごい

こんな感じでプレスするんだね

これを自社製造するのがすごい！

そして幅がすごいんだって

この鋭角なタンク！

裏には「MT」の筋が！

五重塔の建築士みたいだね

あー確かにきれいだわこのタンク

普通こういう枠ってプラタンクカバーで作るんだもの

これがMT-09の2021年モデル

角が20R（20mm）だったそう

そんな技術の粋を集めてるんだね、新型MT-09は

タンク一つ作るだけで大変なんだね

旧型より30mm低くして

ハンドル低く、切れ角も大きくした

先代より片側33mmも大きくなった！

3D CADでメッシュ切ってしっかり設計

私実はワイドタンクのバイク好きで

ワイドタンクのキングが

このトライアンフ・タイガー・エクスプローラー1200！

もうタンクワイドに出っ張ってるでしょ

ようはカウルの幅まで全部タンクだから笑

これが本場欧州のデザイン

実はこのエンジンも

3気筒でMT-09と一緒だ

MT-09の欧州狙いが分かる

このタンク幅の中央に

アルプス山脈が通る笑

いやタンクの造形すごいから、写真いっぱい撮ったの笑

これはタンクカバーで造形してるね

どうですタンク半分でこの幅！

これが印象的で、写真いっぱい撮った笑

ワイドな氷河と

ピレネー山脈笑

ワイド部分のロゴがかっこいい

サイドのトライアンフプレートもグッド

これが本場欧州デザインと

圧倒されたもんだ

MT-09もアドベンチャーのタンク幅を狙ったそうだから

モデルは

この

タイガー・エクスプローラーかもしれませんね！

もう1台ワイドタンクで覚えてるのは

このMVアグスタ・ブルターレ800

いわゆるイタリアの宝石ですよ

そういやこのバイクも3気筒だ

ワイドタンクと3気筒、みな共通点！

どうですこの3連マフラー

これが宝石デザイン

そしてワイドタンク

上面フラット

すごいデザインでしょう

これはタンク全体がプラカバーだったかも

フラット面にはブランドロゴ

かっこいいよね

このワイドタンクも好きだから、写真いっぱい撮った笑

これをリスペクトしたね

MT-09は

テールカウルとコラボしてるタンクデザイン！

前から見るとこんな感じ

日本車ではなかなか見ない

前衛スタイルです！

それをもMT-09は手に入れようとしてる

以上、ワイドタンク、3気筒のライバルでした！