金曜は自宅リモートワーク！
定時後、Ninja H2のマフラー交換するよ！
車検だからノーマルに戻す
仲いい鳥来たよ！
姿も鳴き声もきれいなんだ、あの鳥
なんかくわえてるね
ガレージ近くて良かった（向かい笑）
荷物を何度か往復して持ち込む
階段がまだしんどい左ヒザの骨折^^;）
ほんっとに治るの時間かかるわ（歳笑）
ガレージあって作業しやすい
トリックスターのレーシングスリップオンを外す
最高速アタック用笑
あの鳥がガレージ覗きに来たよ
あ、もっと近寄ってきた！
最近友達になった笑
エサくわえて巣に戻るんだね
スプリング外して（外さなくてもよかった^^;）
まだしゃがめないからキツい^^;）
右ひざだけ付いて
バンド外して
エキパイ緩めて
取れた
トリックスターはすごく軽い、1.8kg位
ノーマルマフラーが激重笑、7.4kg位
片手で持ってるのも厳しい位重たい^^;）
ノーマルマフラーは耐久性重視です
今までH2OCメンバーのNinja H2で、数多くのサイレンサー破裂を見てきました笑
とにかくスーパーチャージャーの過給圧がすごいんです笑
出口アフターバーナーみたくなってるし笑
なんか貼ってあるね
そうですこれがNinja H2初期ロットマフラーNoが無くて登録できなかったモデルです（後から手で貼った笑）
カワサキがうっかり刻印を忘れたようです（無番笑）
このサイレンサーステーも交換
トリックスター専用から
純正ステーに交換
重たいマフラー、仮装着
あとは各部締めて
付いた
このままじゃ汚いので
マフラーカバーを2枚
装着
完了！
これだけでかなり大仕事だった、しゃがめないだけで大変^^;）
天下のスーパーチャージャー！
心なしか
数年振りにワックスかけたのできれい笑
最高速アタックの飛び石だらけで査定ゼロ！笑
ノーマルマフラーすごく乗りやすいんだよ
ギクシャクせずにまろやかになる
アフターバーナー！笑
ふう、疲れた
まだ左ヒザ、バイク整備に支障あり！^^;）
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