ZX-4RRのリコールが発表されました（プラグの損傷による低速域の不具合）

 水曜朝は12.8度！

昨日より4度位高い

曇ってるけど、日が高くなった

夏はもっと上がるのかな

朝は雨平気だった

スベスベだね、ひとまず問題なし

ブレーキローターはわりかし熱い

レギュレーターも気温10度以上だと結構熱くなる

さすがアクラポのスプリングは切れないね笑

1本でも頑張ってるよ

サイレンサーは気温12度で触れない位になる

ひとまずちゃんと付いてるよ笑

タンクの上はオイリーになるが

一応まだダンパーは効いてるよ笑

帰りは決算明け疲れてるとこに雨だ

まあそんなに降ってないけど

ハム太郎ライト撮影成功笑

なんで後ろの車のライトだけああなるのかな笑

ZX-4RRのリコール出たんだね

リコール情報（Ninja ZX-25R SE・Ninja ZX-4R SE・Ninja ZX-4RR） (global-kawasaki-motors.com)

なになに

「スパークプラグの組付け工程において、作業指示が不適切であった為、スパークプラグが損傷している可能性がある。そのため、低回転時にスパークプラグが失火し、アイドリング不安定や加速時の息つき、最悪の場合はエンジンストールが発生するおそれがある。」

あーやっぱりオーナーさん達の言ってた通り、下が調子悪かったんだ

ふーんスパークプラグの損傷ねえ

ってどうやってどこが損傷したの？笑（気になる）

カワサキの新型4気筒は

https://www.autoby.jp/_ct/17611480

なんかプラグ交換しづらいんだろうか？

確かにめんどくさそうではある笑

ちなみに一番プラグ交換めんどくさいバイクは

このバイクらしいよ笑

ドカティのV4系

デスモセディチ・ストラダーレ・エンジン笑

あー確かにこれは詰まってるわ笑

すみません私自身一回も分解したことありません^^;）

どこにプラグ付いてんだ？

前バンクはここか

同じエンジンのパニガーレV4Sだと

うっひゃーいつになったらプラグに到達するか分からないや笑

ゴリラなら

簡単なのに笑

スカスカやん^^;）

ドカティ恐るべし！

自分でやるのも恐ろしいし

ドカティに頼んでも工賃が恐ろしい価格になるそうです！

うーんZX-4RRも

大変そうだ笑