月曜祝日は大雨！^^;）
レンタル819は中止
ジムニーでブーツ買いに行こう！
（いや11時開店で、開店前だった^^;）
走行35kmって、ほぼ新車やんか
ほとんど再生手間賃だな笑
これも走行621kmだ
私は通勤用の極厚ムレムレカッパ買った！
オンロードブーツコーナーは・・4万円以上のしかない
本牧行く環状2号がスターウォーズ！
にりんかん新山下店着いた
そうだジムニーオイル交換しよう、隣のイエローハットで
お、小さなポーチをプレゼントで頂いた
その間ににりんかんのレーシングブーツ物色
ユーメディアでバイク見学しよう
6480円、これが一番長く持つ笑
安かったらオンロードブーツでもいいと思ったが、パス！
入れる？
待ち1時間で入れるって
オイルはいつものMobil1
Mobil1はバナナで釘が打てる気温でも平気だから！
（子供の頃のTV-CMの影響笑）
何かに使えそう！
しまった、にりんかんってレーシングブーツ置いてないんだった^^;）
（先日来て同じこと言ってたよ笑）
なにこの色のバイクは？
ZX-4Rなんだ、カスタムペイントだって
134万円！
こっちのMT-09 SPの方が
126万円で安いではないか！笑
MT-09はフレームとかスイングアームが素晴らしいなあ
こちらVストロームシリーズの親玉、1050DEです
お、KTM250 Adventureの中古だ
エンジン大きいなあ
価格は547000円と、Vストローム250SXの新車価格に近い笑
KTMはちゃんとアンダーガード付いてるなあ
なぜかスーパーカブ110プロがいっぱいある笑
お、そんなにプレミア付いてない、374000円
一寝入りしてるとオイル交換終わりました！
オド10万8千km
中華街に裏門があるのはあまり知られてない笑
伊勢佐木町抜けてもう一回ラフ＆ロード行くぞ
ジムニーのMobil1も高くなったなあ
昔のZXR400の色だよね
もはや400ccの価格域を超えてる笑
ばかでかい！
私のVストローム250SXの2倍位大きい笑
Vストローム250SXのライバル
ハイパワー（390cc）にも対応するミッションと
DOHC4バルブの大きなヘッド
これもアドベンチャー選択肢だね
さすがオフロードの雄、KTM！
私好きなんだ、このプロ仕様
荷物が半端なく積める笑
くまもんバージョンのクロスカブ110の新車がある
量も確認、OK！
ビッグモーターならおそらく交換せずに交換しましたと言うだろう笑
前回車検（2022年6月）以来のオイル交換だった
16ヶ月で4千km、1ヶ月平均250kmの走行だ
軽用の3リッター缶で5500円！
ラフ＆ロード着いた
ここはオンロードレーシングブーツもたくさんある
あ、ナップスで41000円で売ってたアルパインスターが
昔3千円台だったよ
20％値引期間中で33000円だ！
幅がものすごく狭い！^^;）
当初の希望、オフロードブーツコーナーへ来た
この伊GAERNE（ガエルネ）のセミオフロードブーツがほしいんだ
すごく狭い世界の中で60年間頑張ってきました
おそらく頑丈さは、他のオンロードブーツの比ではない
この状態で330km/h出すから、ちゃんとシフトできないとだめだよ！
あ、足のサイズは日本人の俺にぴったり！
実はガエルネの日本仕様は、日本人用の木型を使って専用に作ってるそうです！
これならゆったり快適で
履いてみるべ、27.5cm
写真見ても細そうだよね笑
これだけオフロードブーツ置いてあるのは
ラフ＆ロードしかありません！
ガエルネはイタリアのオフロードブーツ専門の老舗
ここがほとんど曲がらない位、頑丈
ちゃんとNinja H2でシフトチェンジできるか！？・・^^;）
Ninja H2のポジションは、バックステップで相当きついよ笑
幅広で窮屈さは皆無
気持ちいい位足の形と一緒だ
サーキットでずっと履いてても疲れないだろう
（サーキット走行会って、ブーツ脱ぎたくなるよね笑）
私ね、バイクのブーツとか、ゴルフシューズとか
縫製で靴底を縫い上げてあるので
靴底が剥がれる心配もないだろう
必ず靴底剥がれてダメになるんです^^;）
ただし上のベルクロがちょっと弱い模様^^;）
縫い目から切れちゃってる
靴底はオフロード系では珍しく、フラット系
ブーツの背が高いが、革ツナギのニーパッドと干渉しないか？
まあ隙間空けようと思えば空くので、大丈夫だろう
内装はゴアテックスでスポスポ足を出し入れできる
いいなあGミッドランド
なので靴底が絶対剥がれないガエルネにしたい
展示品で酷使されたんだろう
これがオンロードブーツに近い
きつくてなかなか履けないレーシングブーツってあるよね笑
本革製なので、合成皮革が風化してボロボロになることもない
隣のGアドベンチャーは3万円の廉価版
靴底はガッツリオフ系だね
こっちのガチオフ用のガエルネも試しに履いてみるか
ああ、これも日本人にフィット最高だわ
シフトチェンジペダル部分も大きくて頑丈そうだなあ
この凶器つま先は、オンロードではバイクに傷を付けるので
価格はちょっと46200円もするのだが^^;）
長く持てばペイできるだろう
合成皮革だったり
靴底は接着剤だったり、あくまで廉価版です
オフ系のブロック靴底は
オンロードではアスファルトに食い付いてスライドできず
走行中危ない時もある
外した方がいい笑
Gミッドランドにしようかなあ
（何回履いてるんだ！^^;）
いつも27.0cmだけど、ガエルネは27.5cmにした
軽さもオンロードレーシングブーツに近い
FOXのも履いてみよう
あ、これ割と欧州製のくせに幅あってきつくないよ
アルパインスターのオフ系のブーツを履いてみる
やっぱり幅狭い^^;）
その他色々履いてみたけど
アルパインスター以外は割と幅広で問題なかった
アルパインスターの
くせかな？笑
ありがとうございます
今日は雨で客いないので、履き放題笑
ガチオフ系のブーツだと、すごく重たいよ！
よく言えばレーシー（クリアランスゼロで無駄な動きなし）
悪く言えばきつくて疲れる
各メーカの特徴が分かりました
Gミッドランド
買います！
以上、ラフ＆ロード横浜からでした！
そしてスケート来ました（銀河アリーナ）
すいてる、練習し放題！
もう10年位使ってます
いいものは、やっぱり頑丈です！
輸入元に27.5cmサイズの在庫あるそうなので
そんなに日数かからず入荷するって！
フィギュアスケートの靴も
欧州製の買ったら幅が狭くて足に合わなかった
これはその後日本でオーダーメイドで作ってもらった靴です
（完全私の足型笑）
靴とブレードで約10万円
ガエルネのブーツはVストローム250SXにも合いそうです！
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