火曜朝は5.5度！
何とか一発でエンジンかかった！
今日も無難に到着
今月いっぱいで終わりの鋳鉄ローター
エキパイバンドでめり込み防止に成功したマフラー笑
帰りは雨上がった
今日は給油デーだ
あと400kmでオイル交換
エンジンは調子いいです
5.53リッター
明日から完全防寒のグローブだな
あ、セブンイレブンのきのこクリームオムライス復活！
これがうまいんだ
長めにセル回してギリギリ^^;）
いい思い出になった笑
あんたのマシンほっんと特殊だね^^;）
干してるカッパを片付けて笑
帰りも6.7度と寒い
一体いつまで走るんだシグナスX笑
燃費リッター32km！いつも通り！
さてスズキから新型GSX-8S出たね
こいつは何者？
GSX-8S | PRODUCTS | SUZUKI MOTORCYCLE GLOBAL SALON | MOTORCYCLE | Global Suzuki
乗る前から分かる試乗家、私から話そう笑（何言ってんの^^;）
まずエンジンは270度クランクの並列2気筒776cc
ガチヤマハMT-07の対抗馬！
こうやって見ると、GSX-8Sは
兄貴分のGSX-S1000や、弟分のGSX-S125とそっくりだ
弟分のGSX-S125
そして270度クランクでSV650のフィーリングも踏襲する
あんた何でも乗ってるね^^;）
GSX-8Sのメーターはゴージャスにフルカラー
足回りはしっかり倒立とラジアルマウント
どっちかというとGSX-R125系のフレームに似てるね
スイングアームはKTMを意識した成型物で剛性の高そうなもの
馬力はMT-07の73PSの上をいく、83PS！
全てのポイントでMT-07以上！
スズキの一球入魂の自信作が伺えます！
おそらく走りも素晴らしい！
（乗る前から分かる笑）
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