ドカティの新型モンスター937SPが登場。標準モデルと比べてどうか？各ポイントチェック

日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

台風連休のため

ジムニー出動

すげー降ってきた

こんな感じだ横浜^^;）

うわ九州は台風の形

昨日行った静岡の林道も大雨だな

おそらく今日は荒れ狂ってることだろう

横浜と横須賀やばい

横浜新道もスコール

でも日本の道路は優秀だね

この雨水浸み込む舗装

スケートリンクは屋内駐車場だから大雨でも楽

今日のレッスンはカウンターとロッカー！

まあ車のカウンタードリフトみたく難しいと思ってくれ笑

昨日ちょっとハイキングしたから今日は足腰元気だった笑

普段から動いてないとだめだな^^;）

帰りも断続的に大雨

さすがに川になってる^^;）

屋内駐車場の相鉄ローゼンへ避難

スーパーは

コンビニと違っておいしいものいっぱいあって目移りしちゃう

日本って食べ物いっぱいあって裕福だよね

今日は家でぐっすり休憩

明日月曜祝日も台風だな^^;）

ドカティのモンスターSP出たね

新型モンスターSP - Mad for Fun (ducati.com)

ちょっとドカティスタとして触れぬわけにはいくまい

（何だって？^^;）

ドカティ・ワールドプレミア・エピソード2

(399) Ducati World Première 2023 Episode 2 | Monster SP | Mad for fun - YouTube

ふむふむSPね

標準のドカモンなら乗ったことあるよ笑

https://www.youtube.com/watch?v=SytW49toQ_o

出た宣伝^^;）

SPはあれ？モンスターにステダンなんて付いてたっけか？

付いてないよね

ほら

あんた何でも写真持ってるね^^;）

このみるからに軽そうなシルエット

新型モンスターはまさしく欧州ライクなモタード系のバイク

アップハンのバイクで肘擦れちゃうんだ

ドカティはいつも映像がかっこいいね

これが私も惚れた理由

（カメラおやじだから笑）

SPは前後オーリンズサス

ブレーキはさらに高次元のブレンボ入れて強化

おそらくSPの車両価格は200万円近くいくだろうね

（標準は150万円）

電子制御のセッティングはイヤーモデルで結構変わるんだよね

Z-H2なんか初期型と後期型で別物かって位乗りやすくなったよ

初期はじゃじゃ馬ロデオ君笑

完全3D CADで設計してるね

背面強化ブリッジありの強化キャリパーになったんだ

標準車は

背面ブリッジ無しの簡易型だったからね笑

これでも乾燥重量166kgにゃ十分なんだけどね

テルミニョーニサイレンサーがいかす～

ドカティは近接排気音を無視してくるから笑

（ストファイV4Sは106dB笑）

きっといい音だと思うよ

Ducatiは確か3C CADはNXを使用してるはず

私の勤め先の競合笑

NX | Siemens Software

ああやっぱステダンはSPから付いたんだ

実は新型モンスターは軽過ぎてフロントがフラフラします笑

ステダンでちょうどよくなったろうね

アグレッシブなスタイルだ

装備重量で186kgというのは

ZX-25Rとほぼ同じ重量です笑

そう考えるといかにい937ccの111PSがすごいか分かるでしょう

V型デスモドロミックの精密機械のようなエンジン

このフロントフレームがすげーんだよなあ

すごく寸法詰めてるね

この小さな小さなフロントビキニフレームが軽量化の証し

そしてシートレールは樹脂製

走りの本質を詰めてるよね

リヤを上げ、前傾にしてフロント荷重増やしたんだってね

都合キャスター角も立ってクイックになり凄みが増した

（だからステダン付けたのか笑）

このモンスターSPを乗りこなすようになったら本物だな笑

普通に乗っても軽量ですごく楽しいと思います！

いつもスキップしてるような感覚ね笑