12万kmシグナスX、今度はISCユニットがいかれた！

 金曜朝は23度！

昨日の大雨上がりで涼しい

鋳鉄ローターは錆びてるけど^^;）

走ってても23度だな

急に涼しくなり過ぎ^^;）

あ、駐輪場の水溜まり無くなったじゃん

排水溝直したんだ

ということで無事着きましたよ

鋳鉄ローターOK

リヤ周りも大丈夫

元気に走ってるぜ

帰りは残業でちょっと遅くなった

帰りも25度だ

涼しい夜

土日前に給油、160km走った

もうすぐ13万kmだなあ

よく走ってるなあ

5.11リッター

燃費リッター31.5km！

いつものコンビニ前

・・から発進する時、ついにエンジンおかしくなった！^^;）

家到着したが、アイドリングが全く効かない

アクセル開けて走れば普通に走る

なんだ軽油でも入れちゃったか！？クンクン

いやちゃんとガソリンの匂いだなあ

少し間を置いてエンジンかけてみるも、やはりアイドリング効かずストールする

ついにエンジン寿命来たか！？^^;）

もう一回走ってみるも、走り出せば普通に走る

ほんとに、アイドリングだけ効かない感じだ

FI車だから、アイドリングはISC制御だよね（アイドル・スピード・コントロール・ユニット）

ISCユニットを交換すれば直るのかな

ヤマハのパーツカタログで調べてみよう

PC版パーツカタログ - 部品情報検索（パーツカタログ） | ヤマハ発動機株式会社 (yamaha-motor.co.jp)

ちなみにこれが40年前のヤマハ部品注文システム笑

紙テープリーダ＆パンチャだよ笑

シグナスXの2013年式を見てみるも、え、なにISC単体では売ってなくて、スロットルボディと一体なの？

スロットルボディごと買うといくらなんだよ

え・・54,560円、うそだろ！？

社外のビッグスロットルだって3万円位で売ってるじゃん！^^;）

まじかよ・・ちなみにシグナス・グリファスのスロットルボディはいくら？

17,820円じゃん笑

なんで3型シグナスXのスロボは高いの！？

見間違いかな、もう一度見てみるよ

2013年式シグナスX、合ってるよね

やっぱ何度見ても54,560円だ笑

なに年式古いとこんなに高くなるの！？

純正ぼったくりだろう笑

グリファスのサービスマニュアル見ると

ISCユニットは単体で取れるようになってるんだけどなあ

そしてISCユニットの点検、調整のしかたも載ってる

単体で売れよ！笑

メルカリで中古のスロットルボディ見てみると・・あった、シグナスX 3型用

あったけど、肝心のISCユニットが付いてない^^;）

外されてる

ちなみにWebで調べてくと、ISCユニットのリセット作業なんてあるんだ

シグナスＸ ISC、ECUリセット | ヨコロサブログ (ameblo.jp)

キーON/OFFを、3秒間隔で3回繰り返すと、リセットされるらしい

明日まずそれをやってみるか

それで直れば万々歳なんだけど・・

KN企画だと、純正のISCユニットを単体で売ってるね

純正スロットルセンサー TPS【シグナスX2,3型台湾仕様/4,5型/BW'S125 2型】 | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売 (kn926.net)

さすがKN企画！

リセットで直らなかったら、これいってみるか

12万kmシグナスX、またピンチがやってきました！

クラッチ、クランクシャフトオイル漏れに続き、今度も直るか！？

ちょうど家着いた時に壊れるのがかわいいね笑