日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！
朝8時で29度
ちょっと暑い
リンク到着！
鍵山選手輩出！
今日のレッスンはスイングロールにブラケットとロッカー取り交ぜ！
難しい技がいっぱいあって飽きないよ！
もうレッスン歴11年！（その割には上達してないな^^;）
そしていつもの
つか蕎麦ミニかつ丼セット！
この何気ない日常が平和なんだって
車体カバーの裏が
錆びた鋳鉄ローターの跡！笑
夕方は2ヶ月振りにAZ-1出動！
梱包時の折り目から避けてくる車体カバー^^;）
生地が明らかに弱いが
悪あがきしてまだ使うよ！笑
1年振りに空気入れよう笑
車は鋳鉄ローターなのにあまり錆びないよね
右リヤちょっと抜けてる
これ、AZ-1オプションのオートザム純正アルミホイール、30年物笑 貴重だよ！
もうAUTOZAMの文字消えてるけど^^;）
前はミッドシップで空気圧低いんだ
前のホイールはAUTOZAMの文字残ってる
前も鋳鉄ローターは錆びてないなあ
AZ-1買った時からエコタイヤ履いてるんだよね笑
ヨコハマ？
あれ、さっき後ろ見た時
ブリヂストンって書いてあったよ笑
前後違うタイヤ履いてんだ笑
買ってから5年目で初めて気付いた^^;）
前は2.3kg位入れとこう
軽く洗車
ウエザーストリップは車体カバーで落ちるので、指で戻して
きれいになったよ！
幅の狭いドライビングシューズ
なぜかというと
ペダルが極端に狭いからです！笑
ブレーキとアクセル一緒に踏まないよう、狭い靴！
エンジンかかるかなあ
楽勝始動！
回りの車に埋もれるAZ-1笑
車高はNSXより低いです笑
エンジンは9000rpmからレッド！フェラーリより回るよ！
アルトワークスのエンジンだからね
水温計はよく見てないとだめなんだよ
たまにラジエターホース破れて針急上昇するから笑
この個体は直進安定性がすこぶるいい
トーインが正常なのか、ガッチリタワーバー入ってるからか
昔乗ってたAZ-1初号機はフラフラだったけどな笑
フロントぶつけた跡があったので、トーアウトしてたかもね
低いから高速安定してる
ジムニーより明らかに速い笑
車重はジムニーより300kg軽い笑
いつものコース
ベイブリッジ！
つばさ橋！
湾岸！
東扇島！
海底トンネル！
そしていつもの撮影場所笑
スマホ撮り！
一眼レフは、ISO感度MAXの12800にして
ホワイトバランスは電球にして
撮影開始！
今日は月夜！
日本のAZ-1！
海外販売してないから貴重だよ！
ドメスティック・モデル！
総生産台数わずか4000台！
現存何台？
場所を変えて
壁際に～寝返り打って～♪
車体色は
スバルのWRCブルーメタリックにオールペン！
標準のAZ-1よりきれいだよ！
1年に200～300kmしか乗らずに
動体保存してます！
湾岸御用達！笑
お
バッタも寄ってくる！笑
後ろから前から、どうぞ～♪
おもちゃみたいだ笑
実際ラジコンのように走るAZ-1！笑
鼻先はものすごく軽いです！（ミッドシップ）
ガルイングドアは貴重です！
これでフルノーマル！笑
バブル景気の遺産です！
大黒PAも来たぞ
今日はちょっと場所変えたよ笑
ベイブリッジ、大黒PAできたのも30年前！
AZ-1も30年前！（1992年式）
大黒PAは相変わらず元気！
懐かしいなあ
ここでソアラの方と仲良くなりました！
なんとソアラを13台乗り継いだそうです！
ソアラも1991年式！
AZ-1と同じ時代です！
ものすごくきれい
新車以上にピカピカ
3.0GT Limitedのフルオプションなんですって！
本革シート、エレクトロマルチビジョン
サンルーフやバイザーも装備
D-TVアンテナとか
純正スピーカーシステムも健在！
知り合いがAZ-1に乗ってるそうで、話が合いました！
帰りもベイブリッジ！
ガソリン入れよう
168kmかな？
最近肉眼じゃもう見えないからね笑
老眼が、月日の流れを感じさせる笑
8.71リッター
燃費リッター19km走ってるぞ！
車重が軽くて空気抵抗ないから燃費いい笑
ぐわあっ車体カバーが^^;）
まだまだ補修して使います！笑
おやすみ！
0 件のコメント:
コメントを投稿