えっカワサキZ1000の新カラー登場！って、Z1000って終わったんじゃなかったの！？笑

 金曜朝は結構な雨

雨の日は暖かいから一発でエンジンかかる

ドバーッと通勤先到着

うーん帰り鋳鉄ローター錆びてそうだな笑

ということで帰りです

どわ～鋳鉄ローターが笑

おどろおどろしい^^;）

でも普通に走れます笑

家帰って夜洗車！（ちべたい^^;）

また明日の朝鋳鉄ローター錆びるな笑

きょ、今日突然カワサキZ1000新カラー登場！

https://www.autoby.jp/_ct/17503655

えっ・・Z1000って、終わったんじゃなかったの！？笑

3年間音信不通だったよね

「もう僕を探さないで下さい」ってどっか行っちゃったよね？笑

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/

そのままフィンガー5みたくフェードアウトして（古っる～^^;）

終わったんじゃないの？笑

いやみんな「終わった」って思ってたよ

だって、新車でもう買えないからって

中古の方が値が上がってたもの笑

https://www.goobike.com/

なんだ寅さんのように突然帰ってきたよ笑

https://young-machine.com/2021/12/17/277476/

まあいいや「帰ってきたウルトラマン」のようでうれしい^^）

https://youtu.be/fB2FwfsAAR4

さっきからネタ古いな^^;）

いやちょうどタイムリーに私がZ1000乗る直前に発表してくれてよかったよ

https://www.rental819.com/

試乗するこの「2020年式Z1000 Rエディション」が最終型だ！ってウソ言うとこだった笑
https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/73_8/#spec_top

いやだってkawasaki eu（欧州）のページ見てももうZ1000載ってないしさ

https://www.kawasaki.eu/en/products

kawasaki usa（米国）のページ見てもZ1000は載ってないじゃん

https://www.kawasaki.com/en-us/

そんで割と新しいZ900とは価格も馬力もかぶるし

Z-H2とはsugomiも排気量もかぶるじゃん！

あんたほっんとよく乗ってるね^^;）

Z-H2なんか2回も乗っちゃったよ笑

だからZ1000の時代は終わったと思ったの

でも不死鳥のように復活したんだね！

今となってはZ1000のこの118万円という価格は

レブル1100の110万円に次ぐリッターバイク最安値価格！

乗り過ぎ！^^;）

それでいてZ1000の142PSエンジンは、ビモータKB4にも採用される名機でもある

美味しんぼっぽい解説だな^^;）

カワサキのラインナップはすげーな

その中でも今度試乗するZ1000の「Rエディション」は、日本で売らなかったスペシャルモデル（旧ブライト物）

https://www.kawasaki-plaza.net/tokyoadachi/news/2018/p-2666.html

価格は当時30万円UPの142万円となる

Rエディション専用のオーリンズ！

Ninja H2と同じブレンボキャリパー！

そして欧州車特有のステンメッシュホース！

いいですか、Z1000の「R」と言えば、ローレプと一緒ですよ！

そしてZ1000は私のドカティストファイV4Sの、デザインの先輩！

がぜん試乗するのが楽しみになってきました！

冬は凍結しそうだから気を付けなさいね^^;）