年末いつものゴルフ、新型レブル1100はズバリ「走りのアメリカン」

土曜はいつものゴルフ！ 

朝マイナス0.4度だ^^;）

バイクもゴルフも寒いのはつらい！

今日は津久井湖ゴルフ倶楽部の方！

まあ車は室内暖かくてバイクより助かる

陽が出たら暖かくなった！

ナイスショット！

朝イチは影が長い

あの距離でOKくれません！^^;）

ゴルフ場は広くて気持ちいいね

景色もいい

スコア悪くても楽しい笑

ナイスショット！

すっかり芝生は茶色になったね

冬ゴルフ

グリーンだけが青々きれい

ナイスショット！

うーんピンチだね、目玉^^;）

午前中は気持ちよく終了！

昼は今日は広東麺！

後半も頑張る！

高台

ここは難しいホール！

いい当たり！

今日も先輩の奥さん絶好調！

陽が陰ると寒い^^;）

飛ばします！

最短距離抜けた！

最後は5番ウッドでいい当たり！

気持ちよく終了～

ふわ～みんなBMWとかベンツとかいかついよ！笑

僕はパン屋へ

ゴルフの後はパンって決まってるんだ笑

今日もいっぱい買ったぜ

カメラのキタムラ寄って

年賀状できたぜ

ガス補給、年末混むから今のうち

もうちょいで10万kmだな

ゴルフばっか笑235km走った

21リッター、お、燃費リッター11km位いった

さてホンダの新型レブル1100出たね！

Rebel 1100 | Honda

すごくスポーティさをアピールしてるね

実際ね、このレブルシリーズって

アメリカンとしては異例のバンク角を誇るんです

実際250ccの方に乗ったことあるから知ってるけど

こう見えて峠ガンガン攻めてもステップは擦らない！

普通アメリカンってすぐ擦るんだよ笑

そこが乗ってて満足感の高いレブル

実際レブル250は日本で250cc国内販売台数1位です！

後は車高の低さね

これがね、日本の小柄な女性でも乗れちゃうんだよ

だから走りも顧客層もすごく幅広い

Webも女性をイメージしてるよね

実は売れ筋のアメリカン

エンジンもアフリカツインの1100ccで余裕がある

今までアフリカツインでしか採用されてなかった孤高のエンジン

ようやく横展開だね

オンリーワンのストロングポイントは「DCT」

オートマチックでスポーツ走行ができます！

オートマ世代にも安心^^）

それでいて価格6速マニュアルで110万円

DCT車で120万円と、かなりお得

アフリカツインの時は、まあ装備は違うけど200万円クラスだからね

アフリカツインは逆に「乗り手を選ぶマシン」だったけど

（車体がでかい、シートが高い、重たい）

レブル1100は20～30kg軽くなった

DCT車はオートマで、クラッチ操作いらずの楽々マシン

なんたってスクーターじゃなくてもクラッチレバー無いからね

（奥にちょっと見えるレバーはパーキングブレーキ）

アメリカ人は車ではオートマ好きだから

レブル1100のDCTはアメリカで受けるかも

Honda USAのRebel1100を調べると

2021 Rebel 1100 OVERVIEW - Honda

現地での価格は6MTが9,299$、DCTが9,999$

戦略的に1万$以下に抑えたね

ただこれで安いからアメリカでバカスカ売れるかと言うと

そんな甘くは無くて

ライバルのハーレーが現地でいくら位で売ってるのか調べたところ

ちょっとHarley Davidson USAの公式Webがどうしても見れないので^^;）、ここで価格確認したけど

Harley-Davidson Motorcycle Buyer’s Guide | U.S. News & World Report

どうも現地でハーレーはかなり安いようだ

例えばファットボブ114（1,868cc）は現地で18,799$（1$=103円換算で、約190万円）で売ってるけど

日本で売ってるファットボブ114は256万円からだ

1200ccのアイアン1200も、現地では9,999$、約100万円で売ってる

（日本では140万円）

だから米国でレブル1100を9,300～9,999$で売っても、そんなに安い！ってわけじゃないんだ

Cruiser - Honda

このHonda USAが売ってる1300ccのFURYでも（これすげーな）

2020 Fury OVERVIEW - Honda

10,599$、約110万円で売ってるからね

なにもレブル1100だけが安いわけじゃない

まあでもレブル1100は冒頭に話した、コーナリング性能の良さ

足付き性

アフリカツイン譲りのハイパワーDCTオートマエンジンで

アメリカでも幅広く売れるかもしれませんね！^^）