何とか2発でエンジンかかった
昨日乗ったジムニーよりは瞬発力あって気持ちいいね笑
悪路は水を得た魚笑
パンク修理も大丈夫だ
バッテリーももうだいぶ使ってるけど電圧平気
持つかな～10万km
はやく10万kmいきたい笑
コロナ肺炎で志村けんさんが亡くなってしまいました・・
https://www.youtube.com/watch?v=FIp3kl1_pYg
昨日は山奥で1人だからいいだろうと思ったけど
ブログ書いてる間はスペースシャワーの音楽流してるけど
音楽で忌野清志郎さんを思い出しますね
https://www.youtube.com/watch?v=rpFB9YXAjAc
坂本龍一さんとの映像が懐かしい
デビッド・ボウイとミック・ジャガーも
https://www.youtube.com/watch?v=HasaQvHCv4w
こうやって巨匠2人が仲良く歌ってる姿が大変懐かしい
ホンダが往年のCB-Fコンセプトを出したよね
https://www.honda.co.jp/motorcycleshow/?from=copy
ホンダは今までNEO SPORTS CAFEシリーズのCB-Rシリーズを出したけど
これはあくまで新しい「CAFE RACER」であって
昔の名車の名前を出さなかった
往年の名車の名前に頼らずにコンセプト展開したんですね
全部乗ってんじゃん^^;）
まるで男気のONE OK ROCKのボーカルのように
https://www.youtube.com/watch?v=RK9Ie53Ul4k
なぜいま昔の名前を頼ってCB-Fコンセプトを出したか？
国内での「カワサキ」の存在ですね
ホンダは250cc以下の台数は制したけど
400ccクラスとそれ以上のクラスで
カワサキの2台に
やられてるんですね
しかも3年前に出た古いモデルに
ホンダは国内を捨ててるわけじゃなく
https://mc-web.jp/topics/25263/
そのカワサキ打倒精神が、今回CB-Fコンセプトを出した理由かと
確かにカワサキがダメ押しの3億円キャンペーンを張ったら
https://www.kawasaki-motors.com/mc/campaign/2020cashbackcampaign.html
ホンダもすぐさまCBtoCBキャンペーンを出してきましたね
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/campaign/cbtocb_202003/
これは往年の「HY戦争」ならぬ
さてCB-Fコンセプトのベースは
CB1100の
空冷ベースを使わずに
CBR1000RRと同じエンジンのCB1000Rをベースとしてきましたね
それは新型カタナの存在があったからかな笑
新型カタナと往年の名勝負をするなら
CBR1000RRベースのエンジンを持ってくるしかないでしょう笑
またCB1100ベースだと既にショップ物でCB750Fレプリカがありますからね
これは東京モーターサイクルショー2017で外装交換の実演をしてくれたんですが
あっという間にCB750Fレプリカに換装できたのには
驚きました
これがかなりよくできてるので
新鮮味としてはCB1000Rベースでしょう
あとは新型CB-Fは既存のCB1000Rとキャラかぶりしないようにすることが必要かな
新型CB-Fは思う存分過去の名車をオマージュすればいい
「NEO SPORTS CAFE」ならぬ「NEO SPORTS HERO」とか
ホンダの歴史を振り返るヒストリックコンセプトモデルとすればいい
そうやってカワサキの好敵手となる！
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