カワサキは実は四輪もやっている、オフロード四輪KRX1000

今日も雨

今年の冬は雨多いよね～ 

シグナスXにとって8回目の冬

元気に走ってます

5.14リッター

燃費リッター33km位だ

さてみんなカワサキというと

バイクしかないと思って

そればかり興味がいくけど

実は何を隠そう

四輪もやっていたんですね！（ババーン！）

KRX1000！（アメリカ市場のみ）

ここ走りてえ～笑

オフ四輪なら僕も話分かるよ！

いいな海外は走るとこいっぱいあって！

これはね、かなり本格的なオフローダーなんです

東京モーターショー2019でも展示してました

ライムグリーンが似合う！ 

見よこのいかついタイヤ！

ミッションはなんとCVTらしい
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_191008-4.pdf

カワサキ、スクーターはやらないのにこんなとこでCVT使ってたか笑 

フルオープンボディにバケットシート

見よこの長いホイールトラベル

マフラーもかっこいいしサスはFOXだ！

ちなみに後ろはこんな感じになってる

ロールケージがシブい！

エンジンは1,000ccで車重860kg、十分だ 

このアームが見事というしかない

15インチホイール

タイヤはマキシスだ

見よこのゴツいタイヤ！

これはビードロックホイールといって
空気圧低めでガレ場を走ってもタイヤがホイールから外れないよう
タイヤのビード部をホイールリングではさんでいるんだ

ちなみに私のジムニーもマキシスだよ！

クリーピークローラー6.50-16

じっと見てると鳥肌立つでしょ笑

タイヤの横にまでブロックがある笑

タイヤ埋まった時タイヤの横でもグリップするんです笑 

バイアスタイヤでずっと停めとくとタイヤがヘコむんだ笑

走り始めはヘコんだとこがダッダッダッとかなり振動が来る

バランスもくそも無いな笑 

溝の深さは1cmあります笑

これだけゴツいと

この位の雪なら、チェーン無しで走れます

夏タイヤのまま笑

トツゲキ笑

でもね、明け方の超アイスバーンだと

一度坂で停まると、空回りして登れなくなることが分かった笑

カチカチの氷にはMTタイヤ（夏タイヤ）は効かないらしい

夜な夜なチェーンですよ^^;）

赤城山の初日の出をなめたらあかん

湖が凍る位、道路もカチカチだから 

湖畔の神社へ初詣^^）

寒そうでしょ笑

今年はついにね

ジムニー10年目にして初めてスタッドレスタイヤを買う予定です笑

ジムニーにスタッドレス、最強になっちゃうかな？

ここもチェーン巻いてるね笑

冬休みのジムニー車中泊はスタッドレスタイヤの雪国インプレへ笑

フカフカの雪の場合はMTタイヤの方が食い付くのかもなあ 

まあタイヤを換えて、走りが変わると楽しみです^^）