チューニングエンジンは自己責任で何とかする世界

こないだモンキー181ccのエンジンを組んでる時に

nekochi5さんが来て

見せてくれた

タペットアジャストツールを

私も自分のを買おうと思い

帰りナップス寄った 

お、アクラポのデモ車だ、CBR250RRかっこいい

撮ってたら店員さんが棒をどかしてくれました^^）、タイヤすごいね！

残念ながらタペットアジャストツールはありませんでした！ 

ということで工具の専門店、アストロプロダクツへ

ここならどうだ 

おおっさすが！売ってました^^）

シックネスゲージもいいの買おう 

こないだ安いの買ったら0.05mmの次は0.10mmまで飛んじゃうんだよね

高いやつは0.05、0.06、0.07、0.08、0.09、0.10mmとあって
微調整できるんだよ

武川スーパーヘッドのタペットクリアランスは
0.05～0.08mmだからね（細かいな～笑）

もう一度ちゃんと調整しないと

今のままエンジン回すとやばい気がする^^;） 

最近不安で不安で夜も眠れないんだよ笑

タペット合ってるのかな～大丈夫なのかな～って

ペンチで固定してるし^^;）

今度もう一度タペット調整してみよう

なんとかエンジン積んだままできそうだね

もう一つの不安はバッテリーとセルだなあ

つまるところ標準の小さなバッテリーだとセル回せなかったんだよ

確かにキタコの方のモンキー125パーツだと

チューニングエンジン用強化セルモーターなんて売ってるんだよね
http://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P758-1432100

まあこれもいいバッテリーじゃないと回せなそうだけど笑

ハイパワーなショーライバッテリーはもう買ってある

でかける時はモバイルバッテリーも持っていった方がいいなあ

ダブルでこいつもかけないと回らないかもしれない笑

その他いろいろなんか出そうだ笑

基本的にもうレーシングマシンだから
その辺は全部自分で何とかしろと

そんな感じのマシンになってます笑

30年ぶりに

すごいエンジン組んじゃったもんな笑

令和元年に、平成元年以来笑

もう今のバイクは電子制御がなんだかよく分からないよ^^;）

（あんた電気工学科卒でしょう！^^;）

とりあえず70万円の武川スーパーヘッドエンジンを壊さないように・・

くわばらくわばら笑