世界に羽ばたくカワサキとNinja H2

おおっ台所に入れたシクラメン、10年振りに咲いた！

こ、こ、これシクラメンなの！？

なんかの新種じゃなくて？笑 

いや、外から台所に入れたおかげで10年振りに咲きました

鉢自体は結婚してた時に買ったのだから20年前のシクラメンだよ笑 

今朝は2.6度！急に寒い！

ああ～久々セル止まった^^;）

2分待機のセル2発目始動～

最近のリチウムイオンバッテリーだと平気なのかね～ 

でも久々雨上がったね

シグナスX、雨の日も風の日も元気に走ります

今日はいつもの港北PAでアジフライだ

ちょっと打合せで遅くなった

キャベツもたっぷりでヘルシー

明日旅に出るからガソリン入れておこう

81.9km走って

 2.65リッター

燃費リッター31km位だ、寒くなるとガス濃くなって燃費悪い 

明日は自分探しの旅じゃなくて

8万km到達の旅に出ます（自分探した方がいいんじゃないの^^;）

最近クルマプレイボーイなんてあるのな、へぇ

寒いけど夜な夜な洗車

旅に向けて万全です 

いや～咲いたね～シクラメン（ほんとにシクラメンなの？^^;）

去年自動水やり機買ったんだもの

これで一気に元気になりました笑

さて2018年小型二輪（251cc以上～）販売台数で国内1位になったカワサキ

2019年1月は僅差でホンダに抜かれましたが、2月にまたダントツ1位となりました
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2small-3818

頑張ってるね～

まあカワサキはもう国内メーカをライバル視してるんじゃなくて
外車にターゲットを置いてると思う

251cc以上の国内販売台数を長期推移でみると
その他（すなわち外車）の比率を見ると、どんどん外車の比率が高まってたんだね

251cc以上で、日本で売れてるバイクのうち3分の1が外車なんだ

1996年の大型二輪免許解禁以降、ハーレーとか売れたからね～

これは国内メーカとして危機と考えたのでしょう

外車のディーラーは

とにかくかっこいい

カワサキも負けじと

カワサキプラザ！

カワる、サキへ！

私、2015年にここの店舗でNinja H2買ったんですが（これほんと）

カワサキプラザになる前の丸富オート国産車センター

こんな感じで、町のバイク屋さん！って感じだったんですよ

よくこれに変身しましたね！（同じ建屋です笑）

懐かしいな、2015年5月、Ninja H2初期ロット納車の日ですよ

ちょっと予約出遅れたけどさすが丸富オートさん
車体番号1000番以内を持ってきてくれました

最初はバイク屋さん自身もへたに触るなと言われた銀鏡塗装

同じくNinja H2乗りのnekochi5さんが写真撮ってくれました！

早いもんだね、もうこの日から3年車検も終わって、4年目になろうとしてます

乗れるうちに乗っておかないと身体がどんどん衰えちゃう^^;）

スーパーチャージャー発進！

総額280万円支払ったバイク

うそ、全部フルローンです笑（まだ終わってない^^;）

280万円の価値がありましたね^^）

レーサーレプリカでもない、孤高の存在

Ninja H2のエンブレム

初期型特典の川崎重工業特製ブック

まだまだ元気に乗りますよ

H2OCステッカー！

コケた傷の上に貼ってるわけじゃないですよ！笑
（でも2回倒しました^^;）