スケートWヘッダー、AZ-1や旧車の継承問題、ゴリラ島走行検討

日曜はスケートダブルヘッダーの日

まず横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ

今日は寒かったね 

でも氷の上で汗をかきます笑

今日はものの見事に出された課題全部できませんでした^^;）

難しいな～フィギュアスケート

刃はジョン・ウィルソンのコロネーションエースを使ってます

結構頑丈なので全然研いでないや^^;） 

クリスマスだね～お子様用^^）

夜はサクサクせんべいのもち吉湘南台店へ寄って

お礼の品を買って 

先日のNinja H2 & SX ファンミーティングの

会場を貸してくれた

座間ナップスさんへ

挨拶に行ってきました

N村さん、快く会場を貸して頂きありがとうございました！ 

相変わらず派手だねあんたのシグナスX^^;）

その後相模原の銀河アリーナスケートへ

午前中のレッスンの復習です^^;）

影練しないとおっつかないよ笑 

また汗をかきました（元気だね^^;）

帰りバイクの温度計が5.7度を記録

今季一番の冷え込み

しかしシグナスXは強制空冷で
オーバークールもへったくれもないよね笑

一体油温何度で走ってるんだろう？笑

なのでシグナスXは割といいエンジンオイル入れてます（原付にしては笑）
ワコーズのプロステージS

1リッター1800円、10W-40

昨日AZ-1は車検でもっといいエンジンオイル入れてもらったよ笑

ワコーズのトリプルアール

名前がもうすごそうだもん笑
1リッター2600円、10W-40

ちなみにGTNETさんはこれでやっと
ビート、カプチーノ、AZ-1の全てが車検入ったって

AZ-1がなかなか入らなかったって笑

あんまり売れなかったからね^^;）

ちなみに昨日撮った写真

そのままだとちょっと寂しいけど

テロップ入れるとまあまあかっこよくなるよ笑

しかし中小企業もAZ-1もそうだけど

まあ私は好きで大事に乗ってるけど 

私がいなくなったらこの車もうどうなるか分からないよね

次の世代が興味持つかどうかも分からないし

古いから金はかかるからね^^;）

この型のアルトワークスが走ってるようなもんですからね（1992年式）

もうほとんど見ないでしょう、25年前のアルト

旧車も継承の問題に突き当ります

得てして個人依存に近いからね、このテの車は^^;）

以前それらしき車はあったんだ（勝手に推測ですが^^;）

2011年に会社のみんなと勝沼ツーリング行った時 

まだ私は前車ZX-12Rでしたね

排ガスくさいから一番後ろ走るんだよ笑
（触媒なし） 

勝沼の古いトンネル観に行ったっけ

この近くに主がいなくなったとおぼしき旧車の名車がありました
（往年のホンダSシリーズ）

もう価値の分からない人に物干しにされて 

こっちはもう放置されはじめたのかな・・

両方とも貴重な5のひとケタナンバーなのに・・
でも普通の人にはタダのポンコツに見えるのかもしれませんね（失礼）

まあ今からそんな心配しても仕方ないか^^;）

さてモトチャンプ今月号に

伊豆大島を走る特集が載ってた

いいななんか大島

今度大島か三宅島行ってみようかな
https://www.tokaikisen.co.jp/boarding/searoute/

ゴリラの日帰りで（ゴリラ笑）

（船中一泊）

基本的にカーフェリーじゃないので大きなバイクを積むのは無理ですが

ゴリラ位だと手荷物扱いで載せられるらしいよ笑