ホンダの新型スーパーカブC125が出ました

今週は雨が少ないです

梅雨だけど通勤助かってます

【CB125R / CB1000R / CB250R のコーナリング比較動画作ってみた↓】
https://youtu.be/nG161jn78BQ

もう新型CBの3台乗りましたからね

（CB125R） 

コーナリング比較しちゃうよ^^;）

（CB1000R）

いまこの3台載せると、アクセス数稼げるんだ笑（出たいやらしい^^;）

スーパーカブC125も、出たね！
http://www.honda.co.jp/C125/

お待ちしてました！

早速ギヤ比を見てみると

ミッションやエンジンはモンキー125と同じですね

カブ110に比べて余裕あるのかな？

ああ、さすがカブ110よりは余裕ありそうだわ

モンキー125とはかなり同じですね笑

まじまじとスペックを見てると、あることが疑問に

カブ125のキャスター角は26度と寝てて、トレール長が71mmなのに

モンキー125の方がキャスター角は25度と立ってるのに、トレール長が82mmと長い

なんで？

しかも普通に考えたら、タイヤ小さい方がトレール長、短くなるよね？

どうしてモンキー125の方が長いの？

そしたらね、こちらの方のホームページ見たら分かったんだよ
http://www.mc-taichi.com/moto/eng/trail.html

トレール長は単にキャスター角だけで決まるんじゃなくて
三つ又（ツリー）のせり出し具合やフォークのオフセット具合で変わるんだって！
（ババーン）

言われてみると確かにカブ125の

フォークの軸はオフセットして取り付けられ

モンキー125の方は

センターシャフトだ

これでカブ125の方がトレール長が短くなったりするんだ
へえ～～

バイクの直進性って、いろいろ作るの大変なんでしょうね^^;）

過去50台近く乗った中で、それは直進性が恐ろしいバイクもありました^^;）

直進性はトレール長の他にも

前輪荷重がかからなかったらフラフラになるだろうし

（直線番長のZX-12Rは超フロントヘビー笑）

空力も悪かったらまっすぐ走らないだろうし

（Ninja H2Rのカーボンウイング笑）

タイヤも小さけりゃジャイロ効果減少で切れ込んだり

（昔のスポーツバイクはフロント16インチで切れ込みました笑）

一筋縄ではいかないですね^^;）

なんでカブでこんな話になったんだ？笑

もう一つの疑問は
タンデムステップ付いてるけど、どこに乗るの？笑