バイクの125ccの世界も変革の時が来た

今朝は0.8度と寒かったから
さすがにセル一発ではエンジンかからなかった
リチウムイオンバッテリー

セル2発目で始動～

通勤途中でマイナス0.1度まで下がってたよ・・

寒くても年中バイク通勤です！

ほんと空冷って温度管理なくてもよく走ってるよね^^;）

最近掲載した動画で意外だったのが
クリーピークローラーの雪道走行まとめ動画
https://youtu.be/iOmKoIovQAw

なんと一週間でアクセス数2万回近くいきました・・

私のしょぼい動画っていつもせいぜい数百回程度なので^^;）
2万回というのは異例なんです

やっぱクリーピークローラーってすげえな

私も最初このタイヤ見た時
「横までタイヤのブロックがある・・」とびっくりしたもん笑

迫力最高～

今月号のモトチャンプを読むと

125ccもABS義務化！と書いてある

厳密にはABSもしくはCBS（コンビブレーキ）の装着が必要

先日乗った新型GSX-S125が超小型ABSユニットが付いてたのか
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/11/gsx-s1258.html

あまり気にしてなかった^^;）

ブレーキは普通に何の問題もなく走ってたので 

ホイール中央のがホイールの回転センサーか

技術は進歩しましたね

大型バイクなどはもうABSの装着が当たり前だから
車名にABSを付けるのはやめた、と書いてあるし

（例：Ninja 650）

以前CBホーネット160Rに乗った時は、コンビブレーキでしたね
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2016/11/cb-160r8.html

ブレーキライン（ホース）が2系統来ていて

リヤブレーキ（フットブレーキ）だけをかけても
フロントブレーキも作動するようになってます

コンビブレーキって書いてあるね

よく考えたらバイクって後ろと前のブレーキが分かれてるって、すごいよね

車なんて分かれてないじゃん
フットブレーキだけで前後自動配分でブレーキがかかる

バイクもまあそれでよいのかもね

普通に街中走行する分には前後自動で効きゃ十分だもんな笑

さすがに二輪のジムカーナやSRTTレッスンの世界になると

後ろブレーキだけかけて急旋回するけどね

四輪もドリフトの世界になると後ろだけサイドブレーキ引くか笑
https://www.youtube.com/watch?v=cq6JF99s3aM

ドリフトの世界はマシンもドラテクもすごいや^^）

スクーターの世界もプジョのジャンゴ125がコンビブレーキでしたね
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/01/1258.html

やはりブレーキラインが2系統来ていて

この2ポットコンビブレーキは明確に1ライン：1ポットと決まってる？らしく

フロントだけブレーキかけると1ポットしか作動しないので
フロントブレーキだけじゃほとんど止まれない仕様になってた
（それでフロントロック防止）

原付の世界もブレーキの整備が進んでますね^^）

125ccの小型自動二輪免許は休日2日で取得できるようにしよう！
と法改正も検討しているようですね
https://response.jp/article/2017/03/22/292437.html

たぶん私の（当てにならない^^;）予測だと
125ccの免許が取りやすくなると

日本も道路が台湾化する気がする笑
https://www.youtube.com/watch?v=P19qFzqBKGs&feature=related

（125ccの爆発的販売）

だって125ccって、使い勝手よくて、50ccと違い車の流れにも乗れるし

車体も安いし燃費もいいしこれで十分色々な移動できるもの 
渋滞も関係ないし

国民一同
話題のカーシェアするよりこっちの方がよくね？となりそうな気もする笑
https://www.youtube.com/watch?v=LzM7XViK_iU

今後125ccの世界はどうなっていくんでしょうね^^）

125ccビッグバンが来るか？笑