今年はバイクに乗って三十余年、初めて鈴鹿8耐観戦に行きます

明日は5月最終日

5月が終わると春の訪れから夏のよそおいへと変わっていきます

今週末はレンタル819でカワサキ新型ベルシスX-250を借ります！

発売を開始して現在大人気のベルシスX-250

Ninja H2オーナーズクラブのT田さんも
セカンドバイクとしてベルシスX-250を買いました！

試乗が楽しみです

そして今年は初めて、鈴鹿8時間耐久レースに行くことにしました！
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

知り合いと一緒に行ってきます！

鈴鹿8耐・・その歴史は古く
私が30年前にバイクを乗り始めた頃から既に開催されており

日本ではインディ500のような伝統のあるレースとなります 

この鈴鹿8耐で勝つために、各社全力でしのぎを削ります

1980年代のテック21カラーのYZF750、かっこいいね～

今の若い子は知らないんだろうなあ^^;） 

当時平忠彦選手が優勝目前までいって最後ストップしてしまう
ドラマもありました
https://response.jp/article/2017/05/30/295449.html

伝説のケニー・ロバーツ選手も今年デモランするんですね！

個人的に、長い耐久レースに思うことは
「企業30年説」に似ているというか

一瞬だけ景気のいい会社はゴマンとあれど
それが30年続くとなると、その会社は絞られます 

30年経つと、設立の頃は若かった社員も勤続年数が伸び
人件費の上昇、そして高額な退職金も用意し始めないとなりません

そういった中で継続して会社を走らせていくことができるか？
みたいな難しさが耐久レースにはあると思います^^;）

耐久レースに勝つバイクが「ホンモノ」と言えそうです

ただしそれはあまりにも過酷です

私なんか走行会でサーキット5周位走ったら
「もう今日はいいや」位ヘトヘトになりますから^^;）

それを真夏に8時間乗り切るバイクやライダーはほんとにすごいです

というか三十余年続く鈴鹿8時間耐久レース自体がすごい

真夏の熱き祭典、実は私30余年バイク乗ってて
鈴鹿8耐を観に行くのは初めてです

そもそも鈴鹿サーキット自体行くのが初めてなので
大変楽しみです

鈴鹿8耐はもう大人気で前売りチケット発売と同時に
駐車場の前売りもすぐ売り切れちゃうんですね^^;）

あわててギリギリ駐車券も買うことができました

当日はジムニー車中泊で行ってくる予定です！

私の移動トレーラーハウス
（小せえ～）

車中泊旅行も同時に楽しんできます～