願わくばほしい、川口浩探検隊仕様のバイク

昨日Ninja H2浜名湖ツーリングの高速巡航で

ジャケットの襟が風圧に耐え切れず伸びて

パラシュートのように膨らんだ話はしましたが

今日何気にジャケットを見てみると

う、うおっなにこれ！

ジャケットが伸び切ってバースト寸前だよ！

ジャケットのバーストなんて聞いたことねえよ！

恐るべしNinja H2！

まあこのジャケットは通勤のシグナスXで毎日着て

何度も何度も洗ったので、もうヘタってたんだろうね～

Ninja H2は着るものにも気を使います笑

車バイクツーリングの楽しみは「風情」

昨日は浜名湖で

水郷の町を楽しみました

おいしいうなぎを食べ

水郷ロードを走る

私は水郷で有名な茨城県の潮来（いたこ）も好きです
http://www.city.itako.lg.jp/

ライダーを呼んでますね笑

この映画が潮来市のロケでした「うなぎ」
https://www.youtube.com/watch?v=yAC3KZth7E0

情緒ある描写

当時まだ結婚してた頃、カミさんと見たんだよね笑　この映画

冬の風情も好きです

白い雪景色が、幻想的ですよね

北海道育ちなのでなおさら雪が好きです 

寒い冬は、バイクよりもジムニーツーリングが多くなります笑

走破性抜群で楽しめるんだぜこの車

ここはさすがにハマったけど爆
（脱出に2時間！）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2014/03/2.html

まあNinja H2で飛ばすだけでなくて
こんなゆっくりなツーリングも楽しいです

あとツーリングは「探検心」

廃道めぐりが好きです

願わくばバイクメーカに廃道専用のバイクを出してほしい

車だと行き止まりになった瞬間、Uターンできず

崖っぷちを延々とバックする時があります

これが実際やると脂汗タラタラです・・

バイクだったらこういう所でもすぐUターンできるでしょう

普通のオフロードバイクだと250ccでもでかい（例：CRM250R）

この位のガレ場になると

サイドスタンドの長さを見れば分かる通り

足の届かないオフ250はガレ場で取り回しに苦労します
（ひっくり返す笑）

そこでハンターカブ位の大きさを望みます

エンジンは125ccないし150cc
ガレ場を超ゆっくり走るので
パワーとか最高速は不要です笑

そしてガレ場で必要なのはジムニーみたいな

副変速機（4WD-L）

とにかくCRM250Rのような高速ジャンプセッティングのマシンだと
ハイギヤードで低速走行がキツい

岩越えなど、普通のギヤだとトラクションもきついです

 なのでバイクにも副変速機がほしいところですが

バイクで副変速機は非常に稀です

知ってる限り、一部のハンターカブ110と

（写真は50ccの旧型で、副変速機は無い模様）

しかしリヤに巨大なスプロケット付いてるな！

このモトラの

副変速機位しか知りません

副変速機付きのバイクを新たに出してくれないかな～

フレームはモンキーRタイプで最低地上高を稼ぎ
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880310.html

副変速機を付け
タイヤは走破性を稼ぐため大きな15～17インチを履きたいですね 

そして限定車で「川口浩探検隊スペシャル」バージョンなんて出せば
http://forride.jp/motorcycle/honda-monkey-50th_03

50歳以上の人みんな買うと思うよ笑

ということで
高速、低速、風情、雪道、廃道・・
車バイクツーリングはいろんな楽しみ方がありますね