blueskyfuji: 古いものも否定せず、温故知新の車バイク

横浜も朝夕はけっこう涼しくなりました

シグナスX？

磐田のkumarangerさんがネタを提供してくれました

先日磐田出身の卓球メダリスト
水谷隼選手、伊藤美誠選手の凱旋パレードがあったそうです

使った車が、おおーっ　これは

箱乗り？笑

トヨタ純正ピンククラウン！

正月仕様に紙一重というか

まんまヤングオートやんけ！

最近トヨタ、やります

ネオパーサ清水ではこんな試乗会もあるそう

しゃぼん玉　大人の大試乗会！
http://www.shabondama.co.jp/archives/15621

すっげー、こんなシブいマシンに試乗できるの！？
カタナ、Z、Ninja・・好きな人は行くしかありません

最近車バイクの電子技術の勢いがすごいですが
それは本来のニーズ以上に技術者が
集まってるからかもしれません

家電の帝王、パナソニックの売上高で見てみましょう
（Annual Reportより）

2010年

パナの売上高は
AV家電と白物家電（アプライアンス）で半数を占めてます
さすが家電の帝王

この時まだオートモティブエレクトロニクスは
デジタルAVCの中にまぎれてます

2011年

ちょっと家電系が減ってきました

2012年

ここでようやくオートモティブが独立して出てきます

2013年

だんだんBtoCのコンシューマ家電が減ってきました

2014年

オートモティブとBtoBの産業系が合体
BtoC家電よりもBtoBに舵を切ったのが分かります

2015年

オートモティブ＆インダストリアルが
確固たる地位を築きます

もはやオートモティブ＆インダストリアルが
パナの最大のシェアを占めてます

と、家電の会社も
テレビやスマホやデジタル家電が売れなくなったから
みんな自動車の電装技術に向かってるんだよ

パソコンのグラフィックボードの雄、NVIDIAも
今やパソコンが売れなくなったから
車の画像認識技術です
http://www.americabu.com/mobileye

このように急激にカーエレに人が集まって、急速に伸びてるので
ちょっと恐い気がする

急激に伸び過ぎるものは
バブル景気のようにオーバーシュートして破綻するからです

まさに車はいまエレキ・バブル状態ですが
浮かれずにブームが去った時に備えた方がいいかもしれない

その時にハード・ランディングせずに
ソフト・ランディング（軟着陸）するように

バイクで言うとハイサイドより、スリップダウン

電気だけに頼らず、車バイクの魅力を作っておく

30年以上続いているモトチャンプはそれを分かっているというか

イベントを開催してバイクの魅力を作り

最新技術もすごくて（シグナスX）

すげーサブコンの燃調や空燃比、点火時期を
全部自分で作ってるよ！　スマホを使って

かと思えば技術一辺倒に頼らず、旧車の魅力

このジョグは私が若い頃（30余年前）走ってたジョグです

80～90年代のRGV250ガンマも紹介

なるほど最近旧車の人気が上がるわけだ

せっかく車バイクの古い資産があるので
そちらの魅力も作っておく

nekochi5さんの今週の出品も
出ました旧車原付の帝王、ポスティハンターカブ！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n184438922