blueskyfuji: 原付富士山ツーリングの昔の思い出

5月2日(月)は会社でした

人は誰でもぜいたくで欲求を満たすところがあって
私のぜいたくは・・

原付にハイオク！

ハイオクは高いんです！

4万kmずっとハイオク！（小市民め笑）

10万km持たすために、燃料にも気をつかいます

昨日の富士山五合目Ninja H2ツーリングは
三重のT村さん、愛知のT田さん、
遠いところ本当にありがとうございました

おかげ様で楽しいひと時を過ごすことができました

私はすみません
その人の乗ってきたマシンで人を判断するところがあって汗
（いやらしい～！）

三重のT村さんの車歴を聞いてびっくり！

二輪:
アドレスチューン、NSR50、エリミネーター250、VFR400、
V-MAX（カナダ仕様）、アドレスV100、
ハーレーFLSTF（ファットボーイ）、ハーレーFLSTS（スプリンガー）、
KSR80、ヤマハTT250R、アドレス110、
ハヤブサ1340、ninjaZX-14R、現在ninjaH2

四輪:
アルト550、RX-7 ゼロヨン仕様（FC3S）、
レガシィGT（BG5 2ステージツインターボ）、
AE86レビン改峠仕様（公認車）、
Y31シーマ（シャコタン仕様）、
エスティマ（スーパーチャージャー）、
オデッセイ（アブソルート）、
VOXY、インプレッサWRX STi、
アルトワークス（HA22s）、
現在ホビオ。

こ、この車歴は本物の方です！

エリミネーター、時代を感じさせますね～

往年のVFR400R

セブンのゼロヨン仕様ではチームを組んでたとか！

そうそうFCってバンパー溶けるんだよね笑

確かFCの前期はECUチューンじゃなくてサブコンの時代だったと思います

ブサのヨシムラ・フルエキ！

14Rのノジマ・フルエキ！

と来たらT村さんの中では
Ninja H2のフルエキは必然だったのでしょう！

最高のフルエキとなりました

国産メガスポーツを総ナメにした最強のバイク乗りです

あ、もし今日5/2にNinja H2ツーリングだったら
富士山は雲に隠れてましたね（ライブカメラ）
http://www.fujiyama-navi.jp/camera/?area=4

今日は朝は富士山出てたようだけど

だんだん陽が昇って暖かくなると

水蒸気で雲が発生して（だいたい東から発生します）

あーこれ昼前には富士山見えなくなってるね
よくあるパターン

午後はもう完全にだめだ

たまに夕方で涼しくなってくると
またひょこっと富士山が顔を出す時もありますが

今日はだめだね、もう1日雲だね

結果論だけど昨日5/1ツーリングでよかった

もう15年近く、毎年富士山五合目登ってます笑

一番最初にバイクで登ったのは
2002年7月22日でした

当時T村さんと同じV-MAXカナダ仕様フルパワー笑

これでいい景色堪能しちゃったんだね笑

よく見える確率は半分かそれ以下位です
下界は晴れてても富士山だけ雲がある時は多い

そういう時は登っても富士山や景色は見えません
（原付で登ったのか！）
2005年5月28日の写真

私の車歴はほとんどが原付なので（その程度の人だ笑）
原付のことを書くと

この日2ストグランドアクシス100はオドメーターが6万km
いつも通勤ばかりでかわいそうだから

いつまで動くか分からないので
富士山を見せにやってきたんだ
（こいつバイクと会話してるぞ！）

そしたらやっぱりこの半年後に6.66万kmで
走行中にピストンがボウーンと粉々になって
バイクの一生を終えたんだよね

そのあと深夜、バリ伝のグンみたいに
家まで12km、バイク押しましたよ（グンはCB750Fだよ笑）
3時間位かけて、真冬に汗だくになって

その次に買った山葉GTR125（台湾フルパワー）も
約6年乗った後の2012年11月10日